Apsaugos atstumas aplenkant: Taip jūsų dviratininkas teisingai apsaugo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Gailtal“ žurnalas pateikia informacijos apie saugos atstumą, kai aplenkia dviratininkus ir dabartinius eismo saugumo patarimus.

Das Gailtal-Journal informiert über den Sicherheitsabstand beim Überholen von Radfahrern und aktuelle Verkehrssicherheitstipps.
„Gailtal“ žurnalas pateikia informacijos apie saugos atstumą, kai aplenkia dviratininkus ir dabartinius eismo saugumo patarimus.

Apsaugos atstumas aplenkant: Taip jūsų dviratininkas teisingai apsaugo!

Kelių eismo sauga yra pagrindinė tema, ypač kai kalbama apie dviratininkus. Taip „Gailtal Journal“ Ataskaitos, norint aplenkti dviračius ir paspirtukus, kurie priklauso nuo važiavimo greičio, reikalingi tam tikri saugos atstumai. Vietiniame rajone reikia pastebėti mažiausią 1,5 metro atstumą, o vietiniame rajone už jos ribų reikia mažiausiai 2 metrų. Esant greičiui iki 30 km/h, šį atstumą galima sumažinti iki vieno metro ir vieno centimetro per kilometrą.

Svarbu pažymėti, kad praeiti pro dviratininkus važiuodami dviračiu ar daugiafunkcėmis juostelėmis, nelaikoma aplenkimu. Nepaisant to, reikia išsaugoti atitinkamą šoninį atstumą, kad būtų išvengta pavojų, negalios ar priekabiavimo. Dviratininkai privalo naudoti esamas dviračių sporto sistemas; Jei jo nėra, turite važiuoti kelyje. Tam tikromis sąlygomis dviračiams leidžiama važiuoti greta, pavyzdžiui, dviračių takuose ar gyvenamosiose vietose.

Saugumo atstumai ir avarijų statistika

Nuo 2020 m. Balandžio mėn. Vyko saugumo atstumų laikymosi reglamentai ir jie buvo būtini siekiant išvengti didėjančių konfliktų tarp vairuotojų ir dviratininkų. Bavarijoje, The ADAC Iš viso 2024 m. Buvo užfiksuota 19 207 dviračių avarijos, iš kurių 94 baigėsi mirtinomis pasekmėmis. Maždaug 70,7 proc. Ratų įvykių, kuriose žmonės buvo sužeisti, atsirado dėl susidūrimų su automobiliais, o vairuotojai nešiojo pagrindinę skolą daugiau nei 75 procentais atvejų.

Be to, reikia pažymėti, kad dviratininko aplenkimas yra draudžiamas, jei nustatyto saugos atstumo negalima išsaugoti. ADAC ir ADFC Bavaria aktyviai įsipareigoja labiau sąmoningumui ir pagarbai kelių eismui, kad padidintų visų kelių vartotojų saugumą.

Specialios rizikos grupės

Kaip Kasdienis šou Ataskaitos, mirė 2024 m. 441 dviratininkai kelių eisme, o tai reiškia 33 mažiau nei ankstesniais metais, tačiau tai padidina dešimties metų palyginimą. Tai, kad 43,5 proc. Mirtai sužeistų dviratininkų keliavo su e-dviračiais, kelia ypač nerimą. Šis skaičius yra beveik penkis kartus didesnis nei prieš dešimtmetį. Vyresniems kelių vartotojams taip pat yra labai paveikta: beveik du trečdaliai mirusių dviratininkų priklausė daugiau nei 65 metų amžiaus grupei.

Statistika parodo, kad reikia daug dėmesio skirti eismo saugumui, ypač dviratininkams. Rekomenduojamos priemonės apima griežtą saugos atstumų laikymąsi, išvengia blaškymo ir visuotinai padidinant eismo valdymą.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir palaikymo klausimams apie eismo saugumą, bet kuriuo metu galima rasti specializuotą automobilio ir vairuotojo pažymėjimo departamentą. Galima susisiekti tel. 050 536/63400 arba el. Paštu: bhhe.kfz@ktn.gv.at.