Ohutuskaugus möödumisel: nii kaitseb teie jalgrattur õigesti!

Ohutuskaugus möödumisel: nii kaitseb teie jalgrattur õigesti!

Maanteeliikluse ohutus on keskne teema, eriti kui tegemist on jalgratturitega. Niimoodi Galtal Journal Aruanded, jalgrataste ja tõukerattade möödumisel, mis sõltuvad sõidukiirusest, on vaja teatud ohutuskaugusi. Kohalikus piirkonnas tuleb järgida minimaalset vahemaa 1,5 meetrit, samas kui väljaspool kohalikku piirkonda on vaja vähemalt 2 meetrit. Kiirusel kuni 30 km/h saab selle vahemaa vähendada ühe meetri pluss ühe sentimeetrilise kilomeetri kohta.

Oluline on märkida, et jalgratturite liikumist jalgrattasõidul või mitmeotstarbeliste ribade ajal ei peeta möödasõitu. Sellegipoolest tuleb ohtude, puuete või ahistamise vältimiseks säilitada vastav külgkaugus. Jalgratturid on kohustatud kasutama olemasolevaid jalgrattasüsteeme; Kui seda pole, peate sõitma teel. Teatud tingimustel lubatakse jalgratturitel sõita kõrvuti, näiteks jalgrattateedel või elamurajoonidel.

Turvakaugused ja õnnetuste statistika

Turvakauguste järgimise määrused on kestnud alates 2020. aasta aprillist ja need on olnud vajalikud juhtide ja jalgratturite vaheliste konfliktide suurendamise vältimiseks. Baieris ADAC et 2024. aastal registreeriti kokku 19 207 rattaõnnetust, millest 94 lõppes saatuslike tagajärgedega. Ligikaudu 70,7 protsenti rattaõnnetustest, kus inimesed vigastada said, olid tingitud autodega kokkupõrgetest, autojuhid kandsid peamist võlga enam kui 75 protsendil juhtudest.

Lisaks tuleb märkida, et kui ettenähtud ohutuskaugust ei saa säilitada, on jalgratturi möödumine keelatud. ADAC ja ADFC Baieri on aktiivselt pühendunud rohkem teadlikkusele ja austusele maanteeliikluses, et suurendada kõigi liiklejate turvalisust.

Eririskirühmad

Nagu Päevanäitus Aruanded, suri 2024. aastal 441 jalgratturit maanteeliikluses, mis tähendab 33 vähem kui eelmisel aastal, kuid see tähendab kümneaastase võrdluse suurenemist. Eriti murettekitav on asjaolu, et 43,5 protsenti surmavalt vigastatud jalgratturitest reisisid e-jalgratastega. See arv on peaaegu viis korda suurem kui kümmekond aastat tagasi. Samuti on tõsiselt mõjutatud vanemaid liiklejaid: peaaegu kaks kolmandikku surnud jalgratturitest kuulus üle 65-aastaste vanuse vanuserühma.

Statistika illustreerib vajadust keskenduda suurele liiklusohutusele, eriti jalgratturitele. Soovitatavate meetmete hulka kuulub ohutuskauguste range järgimine, tähelepanu kõrvalejuhtimise vältimine ja üldiselt suurenenud kaalumine liikluse juhtimisel.

Lisateabe saamiseks ja toetuse saamiseks liiklusohutuse kohta on igal ajal saadaval auto- ja juhiloa asjade eriala osakond. Teie juurde pääseb Tel. 050 536/63400 või e -posti teel: bhhe.kfz@ktn.gv.at.