Sikkerhedsafstand Når du overhaler: Sådan beskytter din cyklist korrekt!

Sikkerhedsafstand Når du overhaler: Sådan beskytter din cyklist korrekt!

Sikkerhed i vejtrafik er et centralt emne, især når det kommer til cyklister. Ligesom det GAILTAL JOURNAL Rapporter kræves visse sikkerhedsafstande, når man overhaler cykler og scootere, der er afhængige af kørehastigheden. I det lokale område skal der observeres en minimumsafstand på 1,5 meter, mens der er uden 2 meter uden 2 meter uden 2 meter. Ved hastigheder på op til 30 km/t kan denne afstand reduceres til en meter plus en centimeter pr. Kilometer drevet.

Det er vigtigt at bemærke, at det ikke anses for at bevæge sig forbi cyklister på cykling eller multifunktionsstrimler. Ikke desto mindre skal en tilsvarende sideafstand bevares for at undgå farer, handicap eller chikane. Cyklister er forpligtet til at bruge de eksisterende cykelsystemer; Hvis der ikke er nogen, skal du køre på vejen. Under visse betingelser får cyklister lov til at køre side om side, for eksempel på cykelstier eller i boligområder.

Sikkerhedsafstande og ulykkesstatistik

Reglerne for overholdelse af sikkerhedsafstande har været i kraft siden april 2020 og har været nødvendige for at undgå at øge konflikter mellem chauffører og cyklister. I Bayern, The ADAC at i alt 19.207 cykelulykker blev registreret i 2024, hvoraf 94 endte med dødelige konsekvenser. Cirka 70,7 procent af hjululykkerne, hvor folk blev såret, skyldtes kollisioner med biler, med chauffører bar hovedgælden i over 75 procent af sagerne.

Derudover skal det bemærkes, at overhale en cyklist er forbudt, hvis den foreskrevne sikkerhedsafstand ikke kan bevares. ADAC og ADFC Bavaria er aktivt forpligtet til mere mindfulness og respekt i vejtrafik for at øge sikkerheden for alle trafikanter.

Særlige risikogrupper

Som Dagligt show Rapporter, døde i 2024 441 cyklister i vejtrafik, hvilket betyder 33 mindre end i det foregående år, men repræsenterer en stigning i den tiårige sammenligning. Det faktum, at 43,5 procent af dødeligt sårede cyklister rejste med e-cykler, er især bekymrende. Dette nummer er næsten fem gange højere end et årti siden. Ældre trafikanter er også hårdt berørt: næsten to tredjedele af de afdøde cyklister tilhørte aldersgruppen på over 65-årige.

Statistikken illustrerer behovet for et stærkt fokus på trafiksikkerhed, især for cyklister. De anbefalede foranstaltninger inkluderer streng overholdelse af sikkerhedsafstande, undgå distraktioner og generelt øget overvejelse i trafikstyring.

For yderligere information og support til spørgsmål om trafiksikkerhed er Specialist Department for Car and Driver Licens Matters tilgængelig når som helst. Du kan nås på tlf. 050 536/63400 eller via e -mail: bhhe.kfz@ktn.gv.at.