Bezpečná vzdálenost při předjíždění: Tak správně ochráníte cyklisty!

Bezpečná vzdálenost při předjíždění: Tak správně ochráníte cyklisty!

Bezpečnost silničního provozu je klíčovou otázkou, zejména pokud jde o cyklisty. Takhle Gailtal Journal hlášeny jsou při předjíždění jízdních kol a koloběžek vyžadovány určité bezpečnostní vzdálenosti, které závisí na rychlosti jízdy. V místní části musí být zachována minimální vzdálenost 1,5 metru, mimo místní oblast je vyžadována vzdálenost alespoň 2 metry. Při rychlosti do 30 km/h lze tuto vzdálenost zkrátit na jeden metr plus jeden centimetr na ujetý kilometr.

Je důležité si uvědomit, že předjíždění cyklistů v cyklopruzích nebo víceúčelových pruzích se do předjíždění nepočítá. Přesto musí být zachována vhodná boční vzdálenost, aby se předešlo nebezpečí, překážkám nebo obtěžování. Cyklisté jsou povinni využívat stávající cyklistická zařízení; Pokud žádné nejsou, musí jet po silnici. Cyklisté mohou za určitých podmínek jezdit vedle sebe, například na cyklostezkách nebo v obytných zónách.

Bezpečnostní vzdálenosti a statistiky nehod

Předpisy pro dodržování bezpečných vzdáleností jsou v platnosti od dubna 2020 a byly nezbytné, aby se předešlo narůstajícím konfliktům mezi řidiči a cyklisty. V Bavorsku hlásí ADAC že v roce 2024 bylo evidováno celkem 19 207 cyklistických nehod, z nichž 94 bylo smrtelných. Kolem 70,7 procenta cyklistických nehod, při kterých byli zraněni lidé, bylo způsobeno střety s auty, přičemž ve více než 75 procentech případů jsou na vině především řidiči.

Navíc je třeba upozornit, že předjíždění cyklisty je zakázáno, pokud nelze dodržet předepsanou bezpečnostní vzdálenost. ADAC a ADFC Bavaria se aktivně zavazují k větší všímavosti a respektu v silničním provozu s cílem zvýšit bezpečnost pro všechny účastníky silničního provozu.

Zvláštní rizikové skupiny

Jako denní zprávy V roce 2024 zemřelo v dopravě 441 cyklistů, což je o 33 méně než v předchozím roce, ale představuje desetiletý nárůst. Znepokojivý je zejména fakt, že 43,5 procenta smrtelně zraněných cyklistů jezdilo na elektrokolech. Toto číslo je téměř pětkrát vyšší než před deseti lety. Vážně jsou postiženi i starší účastníci silničního provozu: téměř dvě třetiny zemřelých cyklistů byly ve věkové skupině nad 65 let.

Statistiky zdůrazňují potřebu silného zaměření na bezpečnost silničního provozu, zejména pro cyklisty. Mezi doporučená opatření patří přísné dodržování bezpečnostních vzdáleností, vyhýbání se rušivým vlivům a obecně zvýšená ohleduplnost při řízení dopravy.

Odborné oddělení pro záležitosti motorových vozidel a řidičských průkazů je vám kdykoli k dispozici pro další informace a podporu v případě dotazů na bezpečnost silničního provozu. Jste k zastižení na tel. 050 536/63400 nebo e-mailem: bhhe.kfz@ktn.gv.at.