Massive trafikkork på Tauern Motorway: Pinse Travel møter Salzburg!

Massive trafikkork på Tauern Motorway: Pinse Travel møter Salzburg!

Golling, Österreich - 8. juni 2025 var det massive trafikkork på Tauern Autobahn (A10) ved Golling, som var forårsaket av pinse. Klokka 11.00 var trafikkork omtrent 25 kilometer lang, noe som betydde et tap på over tre timer for reisende. Trafikken var også tyktflytende på Fernpass -ruten (B179) og Burner Highway (A13), mens resten av Østerrike registrerte relativt stille trafikkstrøm. Alfred OberMayr fra ÖAMTC mobilitetsinformasjon rapporterte om hans 25-årige erfaring innen trafikkstyring og beskrev situasjonen som uvanlig. Trafikkork var spesielt voldelig foran tunnelbyggingsplassen i Golling, siden det bare er ett spor tilgjengelig i alle retninger.

Allerede på lørdag fortsatte trafikkork fra Golling til Bayern og nådde en lengde på mer enn 45 kilometer. OberMayr gjorde en sammenligning med tidligere tider da Tauern -tunnelen var singel. For søndag morgen spådde han en avslapning av trafikkflyten hvis tilstrømningen fra Tyskland sakte avtar.

kapasitets flaskehals gjennom tunnelbyggingsarbeid

Konstruksjonsarbeidet på Tauern -motorveien er i full gang. Denne fornyelsen finner sted i tre konstruksjonsfaser, med den første fasen som varte fra september 2022 til september 2023. Målet var å svekke trafikkflyten så lite som mulig. I den nåværende byggefasen er bare ett av de to tunnelørene i drift, noe som også strammer situasjonen. Fornyelsen av det første røret i tunnelsystemene begynner allerede i september 2023, noe som resulterer i en fullstendig lås av det identiske røret. Trafikken blir deretter samlet i det andre røret, noe som kan øke trafikkorkene ytterligere.

Arbeidet inkluderer omfattende tiltak som reparasjon av tunnelveggene og sikkerhetsutstyret i totalt fem tunneler og ti tunnelør. En sommerferie fra juni til september 2024 sikrer at begge tunnelrørene da er helt åpne, men trafikksituasjonen vil forbli svekket av de fortsatte distributørene og avledningene.

Viktige trafikkakser i Østerrike

Østerrike fungerer som et strategisk trafikknav i Europa, noe som også forklarer den høye belastningen på motorveier. Lengden på motorveiene i Østerrike var 1 749 kilometer i 2020, mens motorveiene utgjorde 493 kilometer. Motorveier som A10, som fører fra Salzburg via sykehus til Villach, er spesielt viktig for tyske ferierende. Oppbevaringsproblemet påvirker de føderale delstatene Tyrol og Salzburg, spesielt i helgene, som er forsterket av trafikkorkene på A12 og andre viktige forbindelsesveier.

Med den nåværende trafikksituasjonen og det fortsatte byggearbeidet, kan det forventes at reisende vil måtte forvente ytterligere ventetid i løpet av de kommende ukene. Rapportene og informasjonen fra ADAC og andre mobilitetstjenester tilbyr verdifull støtte for å velge den beste ruten og unngå overbelastning.

Oppsummert det er vist at kombinasjonen av Peon -rissrafikk og omfattende tunnelkonstruksjonstiltak på Tauernautobahn for øyeblikket er en betydelig utfordring for trafikanter.

For aktuell informasjon om trafikksituasjon og motorveilstander, artiklene fra , , asfinag og