المحامي ينتصر على مراقبة القسم: هل النظام غير قانوني؟

المحامي ينتصر على مراقبة القسم: هل النظام غير قانوني؟

ينكشف نزاع قانوني متفجر حول قياسات السرعة على الطريق السريع الجنوبي في النمسا. عارض أحد المحامين الملتزمين في غراتس الغرامة التي يُفترض أنها غير مبررة والتي تلقاها بسبب قياس غير صحيح للتحكم في القسم. تقيس هذه التقنية متوسط ​​سرعة المركبات في أقسام محددة. لكن المحامي كان على قناعة بأن نظام القياس تم تركيبه في مكان غير مناسب، الأمر الذي أثار تساؤلات حول غرامات غير مبررة بملايين الدولارات oe24.at ذكرت. وقد ثبت أن المحامي على حق أمام المحكمة الإدارية في النمسا السفلى وأشار إلى أوجه القصور الأساسية المحتملة في إنشاء محطات القياس.

حماية البيانات والتحديات القانونية في ألمانيا

على الجانب الآخر من الحدود، يُنظر إلى نظام مراقبة الأقسام في ألمانيا بعين انتقادية. وفي ولاية ساكسونيا السفلى، تم إغلاق النظام، الذي كان يعمل منذ عام 2018، بسبب متطلبات حماية البيانات الجديدة. وذكرت الشرطة أن التعديل التحديثي الفني كان ضروريًا، لكن الشركة المصنعة Jenoptik لن تنفذ ذلك. فريق أداك يشير إلى أن التحكم في القسم لا يستخدم فقط للتحكم في السرعة، ولكن أيضًا لتسجيل وتسجيل لوحات الترخيص. إذا تم تجاوز الحد الأقصى للسرعة، يتم إنشاء صورة للسائق تلقائيًا، على غرار أنظمة كاميرات السرعة التقليدية.

على الرغم من أن التكنولوجيا حققت نتائج إيجابية فيما يتعلق بالسلامة على الطرق في ولاية ساكسونيا السفلى، إلا أن استخدامها كان مثيرًا للجدل. تم تخزين البيانات مؤقتًا فقط وحذفها فورًا في حالة عدم اكتشاف أي مخالفة للسرعة من أجل أخذ متطلبات حماية البيانات في الاعتبار. ومع ذلك، في النمسا، تمكن قسم التحكم من تحقيق نتائج ناجحة لسنوات عديدة، حيث انخفض عدد الوفيات على الطرق على الطرق الخاضعة للرقابة بنسبة تصل إلى 50 بالمائة - وهو مؤشر على فعالية النظام، والذي يكون دائمًا موضوع مناقشات قانونية.