Китайската индустрия за електронни автомобили иска да завладее готовата световна Америка?

Von WOM

тазгодишното автомобилно изложение в Шанхай, Китай, изпраща ясно съобщение до посетителите: Китай сега е глобален пионер в иновациите и иска света да разбере.

спектакъл на автомобилната индустрия

Мащабната изложба, която се провежда във финансовия метрополис на страната през последните две седмици, включваше площ от над 60 футболни игрища. Многобройни автомобилни производители представиха разнообразие от нови модели с вълнуващи разкрития тук.

За пулсиращите музикални удари показаха големи марки какво може да предложи бъдещето на мобилността - от електрически превозни средства с батерии, които предлагат само за пет минути за стотици километри време за зареждане, до летящи автомобили и превозни средства с най -новите системи за помощ. Livestreamer направи техническите спецификации достъпни за зрителите в цялата страна, докато тълпите се събраха, за да се удивляват на най -новите технологии.

Китайската революция на електронните автомобили

За разлика от последните десетилетия, когато акцентът беше върху автомобилите на традиционните производители като GM, Volkswagen или BMW, тази година именно пионерите за електрически превозни средства (EV) в Китай привличат вниманието. Особено забележителен момент беше разкриването на изключително очакван електрически спортен автомобил от BYD, най -големият автомобилен производител Китай. The

Иновации на китайската автомобилна индустрия

В друга зала посетителите чакаха в змия, която се извиваше до вратите на събитието, за да видят офертите на китайския електронен гигант Xiaomi. Други изглеждаха забранени на Nios Elegant ET9, луксозна лимузина, която се състезаваше с серията BMW 7 или Porsche Panamera, и се възхищаваше как тя танцува на музика и представи окачването и автоматичните си врати.

Събитието беше толкова впечатляващо, че посетителите успяха да забравят геополитическото напрежение, което натоварва глобалната автомобилна индустрия за момент. Президентът Доналд Тръмп zölle на всички превозни средства, внесени в Съединените щати и Очевидно неразрешима търговска война Между САЩ и Китай хвърлят сенките си в индустрията. Бързото развитие на китайския EV сектор обаче е от голямо значение за страната, тъй като се отстоява срещу най -голямата икономика и иновативна сила на света.

от имитатори до новатори

В миналото Китай се разглежда като производител на кларни имитации, но китайските производители на автомобили се катапултират на върха на нарастващата глобална EV индустрия-значителен успех за страна, която има за цел да стигне до за разработване на пълноценни технологии в няколко индустрии.

Миналата година частният национален шампион BYD дори надвишава производителя на САЩ Tesla в продажбите с гамата си от хибридни и електрически превозни средства. BYD също е изпреварил лидера на пазара на Volkswagen и сега е най -големият доставчик на автомобили в Китай. Китайските потребители, които вече не гледат на местните марки през 2023 г., последователно купуват повече превозни средства от китайски производители, отколкото от чуждестранни доставчици. Понастоящем Китай има над 60% от бързо развиващите се глобални EV пазари , като съобщава за анализната компания Rho движение.

Предизвикателствата на индустрията

Китайските производители на EV остават относително недокоснати от търговските конфликти и търсеха възможности за растеж на други пазари на ранен етап. Докато търговската война на Тръмп оказва силно влияние върху износа на стратегиите на глобалните производители на автомобили, производителят на Китай е оптимистичен и се приспособява към възможните по -нататъшни търговски ескалации.

На този конкурентен пазар е от решаващо значение компаниите да разграничават своите продукти. Конкурсът създава забележителни иновации. През март BYD представи нова батерия през март, която позволява обхват от 400 километра само за пет минути. Едва малко след това, батериалният гигант CATL предизвика вълнение от нова технология, която също предлага подобен диапазон в възможно най -кратко време.

Бъдещето на автомобилната индустрия

Бързият напредък в китайската автомобилна индустрия не само вдъхновява местните производители, но и изненада международните корпорации, които бяха силно предизвикани през последните години. Изпълнителният директор на Nissan China, Стивън Ма, забеляза: "След повторното отваряне на страната разбрахме колко Китай се промени. Нашите очаквания бяха надвишени."

Променен пазарен пейзаж

Успехите на индустрията се отбелязват от китайските държавни медии като доказателство за приноса на Китай за глобалните промени в енергийното предлагане и за неговите „технологични умения“. Във време, когато глобалните автомобилни пазари се променят, чуждестранните марки са принудени да влизат в партньорства с китайски компании, за да се възползват от вътрешните иновации. Наскоро Volkswagen подчерта стратегията си „в Китай, за Китай“ да вземе предвид местните възможности за развитие и технологии.

Автомобилното шоу в Шанхай завършва с осъзнаването, че автомобилът на Китай обещава динамично бъдеще, което може да бъде важно както за вътрешната икономика, така и за световния пазар.