Brandenburgo tiltas be jungties: laukia kito traukinio!
Brandenburgas prie Havelo kovoja su eismo problemomis: naujas tiltas lieka nenaudojamas, o kelių jungčių trūks iki 2026 m.

Brandenburgo tiltas be jungties: laukia kito traukinio!
Vuste, Brandenburgo prie Havelo rajone, naujai pastatytas tiltas kelia ažiotažą. Nors 65 metrų ilgio ir 6,20 metrų pločio viadukas baigtas statyti nuo 2023 metų spalio mėnesio, jis lieka nenaudojamas, nes nėra privažiavimo kelių. Vairuotojai, keliaujantys svarbiu federaliniu greitkeliu 1 iš Brandenburgo į Potsdamą, vis dar turi laukti ilgų laukimo laiko šalia esančioje geležinkelio pervažoje, nes geležinkelio vartai dažnai būna uždaryti. Daugelis teigia, kad laukimo laikas yra nuo 20 iki 30 minučių, todėl kasdienė kelionė į darbą ir atgal yra kantrybės išbandymas. Vairuotojas komentuoja: „Sveiki atvykę į eismo stebuklų šalį Brandenburge-Wust“. Tiltas, kuris turėjo palengvinti nukentėjusiųjų laukimą, dabar stovi niekuo ir atrodo nesėkmingo planavimo pavyzdys.
Pasityčiojimas ir panieka per tiltą
Situacija netgi sulaukė dėmesio ARD satyrinėje laidoje. Programa „extra3“ aprašo tiltą skiltyje „tikra beprotybė“, o geležinkelio pervažą apibūdina kaip vietą, kur galima „pabėgti nuo įtemptos kasdienybės“. Vairuotojai susiduria su piktavališkais komentarais, tokiais kaip „nemokami lėtėjimo kursai“. Dirkas Stiegeris iš „Free Voters“ praneša, kad kelių jungčių statybos konkursas buvo paskelbtas nuo rugsėjo, o darbai turėtų prasidėti 2025 m. kovą. Visas statybos laikotarpis gali užtrukti iki 2026 m. rudens, kol tiltas pagaliau bus pradėtas naudoti. Visą projekto, kuris kainuos apie 17 milijonų eurų, statybą finansuos federalinė vyriausybė. Iki tol geležinkelio pervaža ir toliau trukdys regiono keleiviams.
Kaip ir pranešime rbb24 ir Berlyno laikraštis Skaitant, tiltas išlieka nesėkmingo planavimo simboliu ir iššūkiu eismo dalyviams, laukiantiems, kol situacija iš tikrųjų pagerės.