Steyrling se brani: protesti pred bližajočim se zaprtjem postaje!

Steyrling se brani: protesti pred bližajočim se zaprtjem postaje!

Steyrling, Österreich - Zaprtje postaje v Steyrlingu postane najbolj vroča tema v regiji: 14. decembra 2024 je zadnji vlak zapustil železniško postajo, potem ko so državljani močno protestirali nad prihajajočim razgradnjo. Glede na padajoče število potnikov in ekonomske argumente se je Öbb odločil, da bo zaprl to železniško postajo, vendar prebivalci vprašajo: "Ali obračun prometa?" Ta apostrofizirani "prometni zavoj" je močno pod vprašaj, saj se v časih podnebnih sprememb očitno ne more spoprijeti z razpadom železniških zmogljivosti, kot je

odpor na zapiranje

Državljani Steyrlingena pozivajo k močnejši naložbi v železniško infrastrukturo, da bi izpolnili zahteve po zaprtjih. Hkrati se vidijo v svoji argumentaciji "prometnega obrata" proti dilemi: medtem ko si okoljevarstveniki in sindikati prizadevajo za izčrpne spremembe v lokalnem prometu, je stalna izguba železniških postaj, kot je tista v Steyrlingu, jasen znak, da je čas, da nujno ravnate. V skupni razlagi so sindikati in okoljski premiki jasno navedli, da pravičen preobrat mobilnosti ne zahteva samo preklopa z avtomobila na vlak, ampak predvsem naložbe v javni prevoz. Brez takšnih naložb ne obstaja smer, ki jo ne obstaja, Rosa-Luburg-fondation "> Rosa-Luburg-fondation"

Zaposleni v železniški industriji so pod pritiskom, medtem ko se upad železniškega prevoza in ozkih grl v lokalnem javnem prevozu (javni prevoz) drastično zaostri. Pomanjkanje zadostne finančne podpore ne samo ovira širitev infrastrukture, ampak tudi vodi do velikih izgub delovnih mest v panogi, ki obljublja razvoj do trajnostne mobilnosti. Povpraševanje po minimalni dodani vrednosti za nabavo vozil javnega prevoza je nujno potrebno, da državljanom zagotovi potrebno varnost načrtovanja in vzdrževanje lokalnih prometnih omrežij.