East Tirol sulgeb tsükliradade lüngad: liikuvuse hind 2025 läheb Lienzile!

East Tirol sulgeb tsükliradade lüngad: liikuvuse hind 2025 läheb Lienzile!

5. septembril 2025 pälvis Innsbrucki maamajas 2025. aasta Tirooli VCö liikuvuse auhind. Auhinna võitnud silmapaistev projekt kannab pealkirjaga "Lüngad sõidutee seaduses" ja selle eesmärk on märkimisväärselt parandada jalgrattasõitu Ida -Tirooli piirkonnas. Lienzer Talbodeni planeerimise assotsiatsioonis on kokku 15 omavalitsust, et sulgeda lüngad jalgrattateede võrgus 2026. aastaks, et optimeerida Lienzi keskosa juurdepääsetavust. Ligikaudu 18 000 inimest pendeldavad Lienzi iga päev ning vajadus hästi arenenud ja ohutute rattateede järele on hädavajalik, et rohkem inimesi jalgrattaga sõita.

Võiduprojekt hõlmab kaksteist marsruudi sektsiooni, mille kogupikkus on 7,1 kilomeetrit. Ehitustööd algas 2024. aastal koos 2026. aastaks. Sihtmeetmete abil eemaldatakse mitte ainult ohtlikud laigud, vaid ka paremini ühendatakse rattateedega. VCö ekspert Michael Schwender rõhutab, et jätkusuutlik liikuvus on üha enam nii linnades kui ka maapiirkondades, et jõuda kliimaeesmärkidele lähemale ja suurendada elukvaliteeti.

Jalgrattasõidu edendamine piirkonnas

Jalgrattasõit mitte ainult ei saa Ida -Tirooli tähtsust, vaid on ka riiklik trend. Föderaalne keskkonnaagentuur näeb jalgrattaliikluse aktsiate paranemist keskse ülesandena. Ekspertide hinnangul võib jalgrattaliiklusele nihutada kuni 30 % suurlinna piirkondade autoreisidest. Sellised linnad nagu Kopenhaagen, Amsterdam ja Münster seavad juba jalgrattaliikluse standardeid, mille tulemuseks on motoriseeritud reiside märkimisväärne vähenemine.

Jalgrattasõitu positiivne kõrvaltoime on tervise edendamine: jalgrattasõit võib eeldatava eluiga suurendada 3–14 kuu võrra. Lisaks näitavad uuringud, et 30 minutit mõõdukat liikumist võib tsivilisatsioonihaiguste riski märkimisväärselt vähendada. Need faktid rõhutavad jalgrattasõidu majanduslikke eeliseid, kuna Madalmaade jalgrattasõidutöötajatel puudub üks tööpäev vähem aastas.

Jätkusuutlik liikuvus tulevikuks

Tsüklite osakaalu suurendamiseks on vaja ulatuslikke meetmeid. See hõlmab pideva rattavõrgu ehitamist ohutute, mugavate jalgrattateede ja moodsate jalgrattaparkimissüsteemidega. Rattale üleminekut saab atraktiivseks muuta ainult positiivse jalgrattasõidu infrastruktuuri abil. Ida -Tirooli projekt on samm õiges suunas ja võiks olla näide teistele piirkondadele, kes soovivad ka teie jalgrattasõidu infrastruktuuri parandada.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et jalgrattaliikluse edendamine mitte ainult ei aita kaasa lünkade täitmisele jalgrattateede võrgus, vaid mõjutab ka transpordi ja tervisepoliitika olulisi aspekte. Homse jätkusuutlik liikuvus vajab uuenduslikke ideid ja muudatuste põhjustamise otsustamist. Vastavalt tirol.orf.at on oluline, et tänapäevase liikluse väljakutsete vastu võitleks see muutuste protsess praktikas.