East Tyrol يغلق فجوات مسار الدورة: سعر التنقل 2025 يذهب إلى لينز!

East Tyrol يغلق فجوات مسار الدورة: سعر التنقل 2025 يذهب إلى لينز!

في 5 سبتمبر 2025 ، تم منح جائزة Tyrolean VCö Mobility لعام 2025 في Innsbruck Country House. إن المشروع المتميز الذي فاز بالجائزة بعنوان "الفجوات في قانون الطريق" ويهدف إلى تحسين ركوب الدراجات بشكل كبير في منطقة تيرول الشرقية. تخطط ما مجموعه 15 بلدية في جمعية تخطيط Lienzer Talboden لسد الفجوات في شبكة مسارات الدراجات بحلول عام 2026 من أجل تحسين إمكانية الوصول إلى منطقة Lienz المركزية. حوالي 18000 شخص ينتقلون إلى لينز كل يوم ، والحاجة إلى مسارات الدراجات المتطورة والآمنة أمر ضروري للحصول على المزيد من الأشخاص.

يشتمل المشروع الفائز على اثني عشر قسمًا من المسار بطول إجمالي يبلغ 7.1 كيلومتر. بدأت أعمال البناء في عام 2024 مع الانتهاء بحلول عام 2026. من خلال التدابير المستهدفة ، لا تتم إزالة بقع الخطر فحسب ، ولكن أيضًا متصلة بشكل أفضل بمسارات الدراجة. يؤكد خبير VCö Michael Schwending أن التنقل المستدام له أهمية متزايدة في كلتا المدينتين وفي المناطق الريفية للاقتراب من أهداف المناخ وزيادة نوعية الحياة.

تعزيز ركوب الدراجات في المنطقة

ركوب الدراجات لا يكتسب الأهمية فقط في شرق تيرول ، بل هو أيضًا اتجاه وطني. يرى وكالة البيئة الفيدرالية أن تحسين أسهم حركة مرور الدراجات كمهمة مركزية. يقدر الخبراء أنه يمكن تحويل ما يصل إلى 30 ٪ من رحلات السيارات في المناطق الحضرية إلى حركة مرور الدراجات. تضع مدن مثل كوبنهاغن وأمستردام ومونستر بالفعل معايير في حركة المرور للدراجات ، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في الرحلات الآلية.

الآثار الجانبية الإيجابية لركوب الدراجات هو تعزيز الصحة: ​​يمكن لركوب الدراجات زيادة متوسط ​​العمر المتوقع بمقدار 3 إلى 14 شهرًا. بالإضافة إلى ذلك ، تشير الدراسات إلى أن 30 دقيقة من الحركة المعتدلة يمكن أن تقلل بشكل كبير من خطر أمراض الحضارة. تؤكد هذه الحقائق على المزايا الاقتصادية لركوب الدراجات ، لأن عمال الدراجات في هولندا يفتقدون يوم عمل واحد أقل في السنة.

التنقل المستدام للمستقبل

مطلوب تدابير واسعة بهدف زيادة نسبة ركوب الدراجات. ويشمل ذلك بناء شبكة عجلات مستمرة مع مسارات دراجة آمنة ومريحة وأنظمة وقوف السيارات الحديثة. لا يمكن أن يكون التحول إلى الدراجة جذابًا إلا من خلال بنية تحتية إيجابية لركوب الدراجات. يعد المشروع في East Tyrol خطوة في الاتجاه الصحيح ويمكن أن يكون بمثابة مثال للمناطق الأخرى التي ترغب أيضًا في تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.

باختصار ، يمكن القول أن الترويج لحركة المرور للدراجات لا يساهم فقط في ملء الفجوات في شبكة مسارات الدورة ، ولكن أيضًا يؤثر على الجوانب الأساسية للنقل والسياسة الصحية. يحتاج التنقل المستدام للغد إلى أفكار مبتكرة وتحديد التسبب في التغييرات. وفقًا لـ tirol.orf.at ، فمن الضروري وضع عملية التغيير هذه موضع التنفيذ من أجل مواجهة تحديات حركة المرور اليوم.