Suche
Mein Konto
Bosch en crise : les sites en Allemagne seront-ils fermés ?
Bosch prévoit des suppressions massives d'emplois à Schwäbisch Gmünd ; 1 300 emplois seront touchés en raison des défis économiques.
Bosch en crise : les sites en Allemagne seront-ils fermés ?
Le groupe technologique allemand Bosch pourrait fermer ses sites de Schwäbisch Gmünd et Hildesheim, ce qui est inquiétant. La fermeture de ces usines, considérée comme un «dernier recours», selon le directeur du travail de Bosch, Stefan Grosch, pourrait affecter jusqu'à 3 800 emplois en Allemagne, dont 1 300 rien qu'à Schwäbisch Gmünd. Cette annonce fait suite à de précédentes suppressions d'emplois qui devaient avoir lieu dans plusieurs secteurs d'activité de l'entreprise, tels que merkur.de signalé.
La situation atteint son paroxysme car le marché automobile stagne et Bosch est contraint de prendre des mesures drastiques en raison de la surcapacité et de la pression concurrentielle croissante. Selon Bosch, le passage à l'électromobilité rendra l'adaptation du personnel encore plus difficile, car les déplacements modernes nécessiteront beaucoup moins d'employés. Un employé est nécessaire pour le moteur électrique, tandis que dix sont nécessaires pour les entraînements diesel. Cela signifie que les emplois sur le site sont sérieusement menacés, en particulier à Schwäbisch Gmünd, où se situe la production de systèmes de direction. schwaebische-post.de.
Les représentants des salariés d'IG Metall et les comités d'entreprise ont déjà annoncé leur résistance et mettent en garde contre les conséquences immédiates de ces coupes drastiques. L'existence de nombreuses familles est menacée en raison des menaces de fermeture, déclare Claudio Bellomo, président du comité d'entreprise de Schwäbisch Gmünd. Des grèves pourraient survenir si les fermetures se produisent effectivement. Les salariés, aux côtés des syndicats, réclament un retour à un concept d'avenir qui garantisse l'emploi même dans le cadre de la transformation vers les nouvelles technologies. «Notre objectif est de continuer à exploiter le site à partir de 2030», confirme Götz Nigge, membre du conseil d'administration de la division Vehicle Motion.