Navio de carga russo Ursa Principais pias: 14 tripulação salva, 2 falta!

Navio de carga russo Ursa Principais pias: 14 tripulação salva, 2 falta!

Drama no alto mar: cargueiro russo Ursa maiores gotas após explosão misteriosa!

Um incidente chocante sacode as águas do Mediterrâneo! O cargueiro russo Ursa Major caiu após uma explosão devastadora na sala de máquinas. De acordo com o Ministério das Relações Exteriores da Rússia, dois membros da tripulação estão ausentes após o acidente, enquanto 14 dos 16 tripulantes poderiam ser salvos.

The Ursa Major, um navio que saiu da pilha em 2009, afundou entre a Espanha e a Argélia. As circunstâncias exatas da explosão ainda não estão claras, mas o centro de crise do ministério confirmou que o acidente ocorreu na terça -feira. A tripulação estava a caminho do porto russo de Vladiwostok, carregado com dois enormes guindastes do porto destinados ao uso à distância.

Operação de resgate em pleno andamento

A dramática operação de resgate trouxe os 14 membros da tripulação salvos para a Espanha, enquanto a busca pelos marítimos desaparecidos continua a correr. Segundo relatos, os sobreviventes foram levados ao porto de Cartagena, onde eram cuidados médicos. Vários navios, incluindo um navio da marinha espanhola, estavam envolvidos na operação de resgate.

Um vídeo não confirmado mostra o navio, que tende fortemente ao lado do contribuinte, enquanto o arco está muito abaixo da água. Essas fotos aterrorizantes foram tiradas em 23 de dezembro por um navio que passava e publicado na terça -feira na plataforma de notícias russa Life.ru.

O frete misterioso

O Ursa Major, que era anteriormente conhecido como Esparta III, era em nome da Oboronlogistika, uma empresa que está subordinada ao Ministério da Defesa da Rússia. De acordo com os dados da LSEG, o navio foi carregado com guindastes e peças especiais do porto para o novo quebra -gelo. Esse frete deve chegar a Vladiwostok, onde é urgentemente necessário.

O navio deixou o porto de São Petersburgo em 11 de dezembro e transmitiu um sinal pela segunda -feira às 22:04, quando era entre Argélia e Espanha. O porto de Tartos na Síria foi originalmente concedido como o próximo objetivo, mas os planos haviam mudado.

A empresa operacional SK-Yug, que pertence a Oboronlogistika, até agora não recebeu as razões para o naufrágio do navio. O mundo espera os desenvolvimentos - o que realmente aconteceu a bordo da principal URSA?