Ship da carico russa Ursa Major Sinks: 14 equipaggio salvato, 2 mancanti!

Ship da carico russa Ursa Major Sinks: 14 equipaggio salvato, 2 mancanti!

Drama in alto mare: mercantile russo Ursa cadute dopo l'esplosione misteriosa!

Un incidente scioccante scuote le acque del Mediterraneo! Il trasporto mercantile russo Ursa Major è diminuito dopo una devastante esplosione nella sala macchine. Secondo il Ministero degli Affari Esteri russi, dopo l'incidente mancano due membri dell'equipaggio, mentre 14 membri dell'equipaggio su 16 potrebbero essere salvati.

La maggiore di Ursa, una nave che è andata fuori dallo stack nel 2009, ha affondato tra la Spagna e l'Algeria. Le circostanze esatte dell'esplosione non sono ancora chiare, ma il centro di crisi del ministero ha confermato che l'incidente ha avuto luogo martedì. L'equipaggio era sulla strada per il porto russo di Vladiwostok, caricato con due enormi gru da porto che erano destinate all'uso in lontananza.

operazione di salvataggio in pieno swing

L'operazione di salvataggio drammatica ha portato i 14 membri dell'equipaggio salvato in Spagna, mentre la ricerca dei marittimi mancanti continua a funzionare. Secondo i rapporti, i sopravvissuti sono stati portati nel porto di Cartagena, dove erano cure mediche. Diverse navi, tra cui una nave della Marina spagnola, furono coinvolte nell'operazione di salvataggio.

Un video non confermato mostra la nave, che tende fortemente al lato del taxboard, mentre l'arco è molto al di sotto dell'acqua. Queste terrificanti foto sono state scattate il 23 dicembre da una nave di passaggio e pubblicate martedì sulla piattaforma di notizie russe Life.Ru.

The Mysterious Freight

La maggiore di Ursa, precedentemente conosciuta come Sparta III, era per conto di Oboronlogistika, una società subordinata al Ministero della Difesa russo. Secondo i dati LSEG, la nave è stata caricata con speciali gru a porto e parti per il nuovo rompighiaccio. Questo merci dovrebbe arrivare a Vladiwostok, dove è urgentemente necessario.

La nave ha lasciato il porto di San Pietroburgo l'11 dicembre e l'ultima volta trasmette un segnale lunedì alle 22:04 quando era tra Algeria e Spagna. Il porto di forti in Siria fu originariamente dato come obiettivo successivo, ma i piani erano cambiati.

La società operativa Sk-yug, che appartiene a Oboronlogistika, finora non è stata data le ragioni dell'affondamento della nave. Il mondo attende con impazienza gli sviluppi: cosa è realmente accaduto a bordo della maggiore Ursa?