Crise climatique: comment nous pouvons sauver les pays de la dette avec de nouvelles taxes!

Crise climatique: comment nous pouvons sauver les pays de la dette avec de nouvelles taxes!

Les catastrophes climatiques poussent les pays à un piège endetté. Mais il y a une issue!

Le monde est sur l'abîme! Après l'ouragan dévastateur Beryl, qui a balayé les Caraïbes il y a cinq mois, la Grenade a été détruite. Afin d'échapper au fardeau financier, le pays a activé une clause qui lui permet de ne servir aucune dette pendant quelques années. Cette mesure fournit une liquidité urgente, qui est fournie sur des conditions moins chères que les autres instruments de financement. Mais cet allégement n'est pas gratuit - la dette doit être remboursée à un moment donné!

Les pays en développement qui souffrent le plus des conséquences du changement climatique paient plus de 100 milliards de dollars par an pour les pertes et les dommages liés au climat. Ces pays contribuent à peine au réchauffement climatique, mais sont toujours confrontés à d'énormes dettes. Comment pouvez-vous exiger des contributions internationales de ceux qui sont responsables du changement climatique? Politiquement, c'est un défi, car les électeurs ont tendance à soutenir les politiciens qui parlent contre les étrangers et pour les intérêts nationaux.

une comparaison historique

L'idée des taxes internationales pour financer les pertes et les dommages est souvent rejetée comme irréaliste. Mais l'histoire montre qu'une action rapide est possible! Après la catastrophe de Torrey Canyon en 1967, dans laquelle plus de 100 millions de litres de pétrole brut ont couru dans la mer, la communauté internationale a réagi rapidement et a créé le fonds de rémunération de la pollution de l'Organisation maritime internationale. Chaque acheteur de pétrole bicyclé paie dans ce fonds qui fait une compensation pour plus de 150 pollutions pétrolières depuis 1978.

De même, un petit supplément de seulement 0,2% pourrait générer jusqu'à 50 milliards de dollars par an sur la valeur des combustibles fossiles et des marchandises transportées pour financer le nouveau fonds pour les pertes et les dommages liés au climat dans les pays en développement particulièrement menacés. Il est temps pour les ministères de prendre l'initiative, car l'industrie du transport maritime ne le fera pas sur sa propre campagne. Si nous n'agissons pas, nous pourrions bientôt être confrontés aux conséquences dévastatrices d'un autre ouragan catastrophique!

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OrtLand’s End, Cornwall, UK

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