Bajuwaren Yacht lyftte sig ut ur havet och fördes till siciliansk hamn
Bajuwaren Yacht lyftte sig ut ur havet och fördes till siciliansk hamn
En brittisk lyxig superyacht med namnet Bayesian Förra året och fallde av kusten i Sizilia the British the British Technologie On på söndag. För att slutföra sin sista resa till den sicilianska hamnen i Termini.
bosättningsoperationen av yachten
Den vita toppbyggnaden och den blå flygkroppen i 56 -meter -long (184 fot) Bayesian, som var täckta med alger och lera, hölls i höjd av en gul flytande kran innan hamnen i Porticello innan fartyget placerades i Termini.
Slutlig överföring till land
På måndag är den känsliga räddningsoperationen genomförd genom att transportera fartyget i land och säkra i en specialgjord stålkar. Då kommer det att vara tillgängligt för utredarna att genomföra ytterligare undersökningar som är avsedda att klargöra orsakerna till sjunkning.
Detaljer om olyckan
Bayesian sjönk den 19 augusti framför Porticello, nära Palermo, under en våldsam storm. Evenemanget av resan var en kryssning för att fira Lynchs frikännande två månader tidigare i USA i ett bedrägeri. Lynch, hans dotter och fem andra människor dödades tragiskt, medan 15 personer, inklusive kaptenen och alla besättningsmedlemmar utom kocken, överlevde.
kriminella utredningar i Italien
De italienska myndigheterna bedriver genom. Under de första tre dagarna höjdes fartyget långsamt med en djup mark på 50 meter (165 fot) för att fästa stålbalkar, slingor och remmar under kölen.
den saknade masten
Bayesian saknar 72 meter (236 fot) hög mast, som avbröts och lämnades på havsbotten för senare avstånd. Masten måste separeras för att få flygkroppen i en nästan upprätt position som gjorde det möjligt att höja fartyget.
Första utredningen av den brittiska myndigheten
Under en sista månad uppgavbrittiska utredare att yachten hade vänt genom ”extrema vindförhållanden” och inte längre kunde höja sig själv. Rapporten nämnde att Bayesian -besättningen hade valt platsen där den har sjunkit som skydd mot förutsagda åskväder. Vid olyckan överskred vindhastigheterna 70 knop (ca 81 mph), vilket ledde till att fartyget var benägna att 90 grader inom mindre än 15 sekunder.