Bajuwaren Yacht levantado para fora do mar e trazido para o porto siciliano
Bajuwaren Yacht levantado para fora do mar e trazido para o porto siciliano
Um super iate de luxo britânico com o nome Bayesian O ano passado e caíram da costa da snilia Complete sua última viagem ao porto siciliano de Termini
Operação de liquidação do iate
O edifício superior branco e a fuselagem azul do bayesiano de 56 metros -metros (184 pés), cobertos de algas e lama, foram mantidos em altura por um guindaste flutuante amarelo antes do porto de Porticello antes que o navio fosse colocado em terminais.
Transferência final para terra
Na segunda -feira, a operação sensível de resgate é concluída transportando o navio em terra e protegendo em uma banheira de aço fabricada especialmente. Em seguida, estará disponível para os investigadores realizarem mais exames destinados a esclarecer as causas do afundamento.
Detalhes sobre o acidente
O bayesiano afundou em 19 de agosto em frente a Porticello, perto de Palermo, durante uma tempestade violenta. O evento da viagem foi um cruzeiro para celebrar a absolvição de Lynch dois meses antes nos Estados Unidos em uma fraude. Lynch, sua filha e cinco outras pessoas foram tragicamente mortas, enquanto 15 pessoas, incluindo o capitão e todos os membros da tripulação, exceto o cozinheiro, sobreviveram.
Investigações criminais na Itália
As autoridades italianas conduzem Nos três primeiros dias, o navio foi lentamente elevado por um solo de 50 metros de profundidade para prender vigas de aço, laços e tiras sob a quilha.
o mastro que falta
O bayesiano está faltando o mastro de 72 metros de altura, que foi cortado e deixado no fundo do mar por uma distância posterior. O mastro teve que ser separado para trazer a fuselagem para uma posição quase vertical que possibilitou elevar o navio.
Primeira investigação da autoridade britânica
Em um mês passado,Investigadores britânicos afirmaram que o iate havia capotado por "condições extremas de vento" e não podia mais se elevar. O relatório mencionou que a tripulação bayesiana havia selecionado o local onde caiu como proteção contra tempestades previstas. No momento do acidente, as velocidades do vento excederam 70 nós (aproximadamente 81 mph), o que levou ao fato de que o navio estava inclinado a 90 graus em menos de 15 segundos.