Bajuwaren Yacht levantado para fora do mar e trazido para o porto siciliano

Eine britische Luxus-Superyacht mit dem Namen Bayesian, die letztes Jahr vor der Küste Siziliens gesunken ist und bei diesem Unglück den britischen Technologiemagnaten Mike Lynch sowie sechs weitere Personen das Leben kostete, hat am Sonntag ihre letzte Fahrt in den sizilianischen Hafen Termini Imerese abgeschlossen. Dies geschah einen Tag nach dem Abschluss der komplexen Bergungsoperation, …
Um super iate de luxo britânico chamado Bayesian, que caiu no ano passado na costa da Sicília e neste acidente, o British TechnologyEmagnate Mike Lynch e seis outras pessoas custaram sua última viagem ao porto siciliano de Terminese no domingo. Isso foi feito um dia após a conclusão da operação de resgate complexa, ... (Symbolbild/DNAT)

Bajuwaren Yacht levantado para fora do mar e trazido para o porto siciliano

Um super iate de luxo britânico com o nome Bayesian O ano passado e caíram da costa da snilia Complete sua última viagem ao porto siciliano de Termini

Operação de liquidação do iate

O edifício superior branco e a fuselagem azul do bayesiano de 56 metros -metros (184 pés), cobertos de algas e lama, foram mantidos em altura por um guindaste flutuante amarelo antes do porto de Porticello antes que o navio fosse colocado em terminais.

Transferência final para terra

Na segunda -feira, a operação sensível de resgate é concluída transportando o navio em terra e protegendo em uma banheira de aço fabricada especialmente. Em seguida, estará disponível para os investigadores realizarem mais exames destinados a esclarecer as causas do afundamento.

Detalhes sobre o acidente

O bayesiano afundou em 19 de agosto em frente a Porticello, perto de Palermo, durante uma tempestade violenta. O evento da viagem foi um cruzeiro para celebrar a absolvição de Lynch dois meses antes nos Estados Unidos em uma fraude. Lynch, sua filha e cinco outras pessoas foram tragicamente mortas, enquanto 15 pessoas, incluindo o capitão e todos os membros da tripulação, exceto o cozinheiro, sobreviveram.

Investigações criminais na Itália

As autoridades italianas conduzem Nos três primeiros dias, o navio foi lentamente elevado por um solo de 50 metros de profundidade para prender vigas de aço, laços e tiras sob a quilha.

o mastro que falta

O bayesiano está faltando o mastro de 72 metros de altura, que foi cortado e deixado no fundo do mar por uma distância posterior. O mastro teve que ser separado para trazer a fuselagem para uma posição quase vertical que possibilitou elevar o navio.

Primeira investigação da autoridade britânica

Em um mês passado,

Investigadores britânicos afirmaram que o iate havia capotado por "condições extremas de vento" e não podia mais se elevar. O relatório mencionou que a tripulação bayesiana havia selecionado o local onde caiu como proteção contra tempestades previstas. No momento do acidente, as velocidades do vento excederam 70 nós (aproximadamente 81 mph), o que levou ao fato de que o navio estava inclinado a 90 graus em menos de 15 segundos.