Bedrifter kjemper mot Trumps tariffer i det korrupte systemet

Bedrifter kjemper mot Trumps tariffer i det korrupte systemet

I 2018 hadde Bobby Djavaheri, president i Yedi Houseware -apparater, stor bekymring for skjebnen til hans familiebedrift fordi Trump -administrasjonen reiste tollsatser på kinesiske luftfraktere. For å unngå 25%tomme til kinesisk import, konsulterte Djavaheri en tolladvokat og søkte om toll unntak til United States Trade Officer (USTR). Men som mange andre applikasjoner ble Yedi raskt avvist.

Effektene av tollpolitikk på selskaper

"Du ga meg ikke en gang en forklaring," sa Djavaheri, og la til at selskapet hans med base i Los Angeles måtte avskjedige ansatte og kansellere utvidelsesplaner. "Vi var på den stigende grenen. Og dette faktum har brakt veksten vår til stillhet." Mange amerikanske selskaper har prøvd å omgå kostnadene for tollsatser til Kina og mislykkes ofte. Dette gjenspeiler frustrasjonene over en prosess som ble introdusert under den første Trump -administrasjonen for å utstede toll unntak, som ofte beskrives som ugjennomsiktig og kaotisk.

Problemer med prosessen med toll unntak

"Eksklusjonsprosessen er brutt. Den er komplisert og utrolig forvirrende," sa Tom Madrecki, visepresident for kampanjer og spesielle prosjekter av Consumer Brands Association, en handelsgruppe som representerer selskaper som Coca-Cola og General Mills. I mellomtiden har president Donald Trump lovet å skaffe enda større tollsatser i Kina de kommende månedene og årene.

Det er uklart hvordan eller når disse høyere tollene trer i kraft på Kina - fremdeles om selskaper igjen vil ha muligheten til å søke om unntak. Det som imidlertid er sikkert, er at U.TRs eksklusjonsprosess vakte betydelige bekymringer i den amerikanske økonomien under den første Trump -administrasjonen.

Kritikk av politisk preferanse

Lovgivere og selskaper uttrykte frykt for at USTR -vinnerne og taperne ble valgt ut. Noen selskaper klager over en ikke -transparent prosess som kan være utsatt for politisk preferanse - en mistanke som er dokumentert av akademisk forskning.

UTTR introduserte en eksklusjonsprosess i 2018 som skal gjøre det mulig for selskaper å ta visse produkter fra tollene på Kina. For å få et ettertraktet unntak, måtte selskaper bevise at tollene ville forårsake "alvorlig økonomisk skade" for selskapet eller amerikanske interesser.

Erfaringer med tollapplikasjoner

Mellom 2018 og 2020 mottok USTR rundt 53 000 søknader om unntak og avviste 87% fra hvordan man kontrollerer regjeringsansvarlig kontor (GAO). Denne gjennomgangen uttalte "uoverensstemmelser" når han sjekket applikasjonene fra USTTR og fant at myndigheten "ikke hadde dokumentert alle sine interne prosedyrer fullt ut".

"Prosessen er potensielt korrupt fordi den gjør det mulig for vinnere og tapere å være et resultat av en ikke -transparent beslutning," rapporterte en representant for selskapet anonymt.

Vitenskapelige bevis på ulikheter

Forskning viser at selskaper hvis ledere har gitt donasjoner til republikanske kandidater, hadde en bedre sjanse til å anerkjenne sine unntak. Mellom 2018 og 2020 var det bare 14,6% av selskapene som søkte om unntak var vellykket. Sjansen for suksess økte imidlertid med nesten fire prosentpoeng for selskaper som støttet republikanske kandidater.

Resultatene fra studien antyder at systemet lar "timen i timen belønne sine politiske venner og straffe fiendene sine". Sannsynligheten for å motta et unntak falt for selskaper hvis ledere støttet motstanderens part. Dette førte til en suksess på bare ti prosent for selskaper som støttet demokratene.

Etterspørsel etter mer åpenhet

For å forhindre korrupsjon og for å sikre et rettferdig felt, ba Salas om at eksklusjonsprosessen skulle være betydelig mer gjennomsiktig og tilsyn av kongressen. Selv om en "gjennomsiktig og åpen" eksklusjonsprosess har kjørt siden Biden tiltrådte i 2021, er det fortsatt bekymring for politiske påvirkninger.

Dajavaheri sa at han måtte søke om toll unntak igjen. "Jeg må - ellers er jeg ferdig," sa han og avviste Trumps påstand om at Kina ville betale tollene hennes. Denne påstanden er i strid med studier som viser at amerikanerne har båret nesten de totale kostnadene for de siste tollrundene i Kina.

Hastigheten for selskaper

"Dette er latterlig. Jeg kan vise deg regningene mine. Jeg får regningene," sa Djavaheri. De kommende tollene representerer en reell trussel for mange amerikanske selskaper, og behovet for en klar, rettferdig og mer gjennomsiktig eksklusjonsprosess er viktigere enn noen gang.