Oro eismas klesti: rekordiniai skaičiai ir iššūkiai pasaulinėje skrydžių rinkoje!

Oro eismas klesti: rekordiniai skaičiai ir iššūkiai pasaulinėje skrydžių rinkoje!

Krone, Österreich - Paskelbta 2025 m. Kovo 27 d. Šiandienos data, buvo paskelbta FACC verslo ataskaita 2024 m. Orlaivio tiekėjas pavadinimu „Nustato potencialą“ rodo, kad praėjusių metų pardavimai pasiekė rekordines aukštumas. Nepaisant visų užsakymų knygų, pramonė susiduria su dideliais iššūkiais, kurie atsispindi didėjančiose skrydžio bilietų kainose. krone.at praneša, kad praėjusiais metais aviacijos pramonė užfiksavo rekordinį 4,9 milijardo keleivių skaičių. 2023 m. Prognozė numato nuolatinį augimą, kuris yra 5,2 milijardo keleivių, o tai reiškia 6,7 proc. Padidėjimą

Prognozuojamas didelio augimo potencialas aviacijai, ypač tokiuose regionuose kaip Azija ir Indija. Pavyzdžiui, nuo 2019 m. Visame pasaulyje buvo atidaryti 42 nauji oro uostai ir buvo pristatyta 160 naujų oro linijų. Nepaisant to, yra ūmių iššūkių, susijusių su naujų, efektyvių orlaivių, kurių vis dažniau paklausia oro linijų, prieinamumas.

Oro eismo atkūrimas

Atsižvelgiant į oro eismo atkūrimą po „Corona Pandemic“, galima pastebėti, kad Vokietija palygina Europą. Pirmajame 2024 m. Pusmetyje oro eismo pasiūlymas Europoje pasiekė 99 procentus 2019 m. Lygio. Tačiau Vokietijoje ši vertė buvo tik 83 procentai ir padidėjo tik 10 procentų, palyginti su 2023 m. Pirmoje pusėje.

Europos oro eismas net pasiekia 102 procentus, palyginti su prieš Corona lygiu, jei jūs suteikiate Vokietijai išorėje, ir padidėja 9 proc., Palyginti su tuo pačiu ankstesnių metų laikotarpiu. Norint pasivyti Europos vidurkio likučius, Vokietijos oro eismas turėtų parodyti žymiai stipresnį augimą nei likusioje Europoje. Ši plėtra taip pat lemia perkėlimą į laivynus, kurie daro didelę įtaką oro eismui.

Visuotinės aviacijos tendencijos

Išsami 2023 m. Pasaulinės aviacijos pramonės analizė naudojant duomenis iš lufthansa grupė rodo, kad keleivių srautas užfiksavo reikšmingą padidėjimą. Pasaulinė pastraipa, išmatuota iš parduodamų keleivių kilometrų, padidėjo įspūdingais 37 procentais, palyginti su ankstesniais metais. Vien tik Azijos/Ramiojo vandenyno regiono oro linijų bendrovėms padidėjo 96 procentai, o Europos paslaugų teikėjai išaugo 20 procentų.

Palyginti su 2019 m. Vertybėmis, parduodami keleivių kilometrai vis dar buvo 6 procentai žemiau lygio. Vidutinės pajamos iš pasaulinio keleivių srauto padidėjo 6,2 proc., O tai yra 11 procentų virš krizės lygio. Normalizavimas akivaizdus oro krovinių rinkoje, tačiau atsiradimas išliko aukšto lygio, nors jis sumažėjo 2 procentais. Prognozuojamas grynasis pramonės pelnas yra 23 milijardai dolerių, o didžiausias pelnas - Šiaurės Amerika ir numatomas 8 milijardų dolerių pelnas Europai.

Techninės priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto paslaugų rinkos (MRO) plėtra ir augimas taip pat rodo teigiamą tendenciją: 2023 m. - nuo 10 procentų iki 92 milijardų JAV dolerių. Priežiūros paslaugų paklausa išaugo dėl koronos apribojimų Kinijoje atšaukimo ir didelę paklausą EMEA ir Amerikoje.