Japāna apsūdz Ķīnu par to, ka viņš pirmo reizi ir izdarījis gaisa telpas traumu

Japānas Aizsardzības ministrijas publicētā karte liecina, ka ķīniešu lidmašīna, Y-9 izlūkošanas lidmašīna, lidoja taisnstūrveida kursa modelī Danjo salu austrumu pusē. Tas īsi tuvojās rietumiem un apmēram divas minūtes pārsniedza salu gaisa telpu, kas sniedzas 12 jūras jūdžu attālumā no krasta.

Japānas varas iestāžu reakcija

Japānas Aizsardzības ministrija paziņoja, ka, lai reaģētu uz iespējamo iebrucēju, ir bijuši modri, lai apkarotu gaisa kuģi ar gaisa spēkiem. Tomēr Ķīnas lidmašīnai netika ziņots par negadījumu. Japānas Ķīnas vēstniecības ārvalstu vēstnieka ministrija Tokijā Ši Yong aicināja "ārkārtīgi asi un stingri novērst šādus gadījumus".

Bieža konfrontācija ar ķīniešu lidmašīnām

Japānas militārpersonas vairākkārt ir sākušas iznīcinātāju lidmašīnas misijās pret Ķīnas militārajām lidmašīnām, bet iepriekš nebija iekļuvušas Japānas gaisa telpā. Tikai pēdējā fiskālajā gadā, kas beidzās aprīlī, tas notika 479 reizes - kas atbilst vairāk nekā vienu reizi dienā. Tomēr pašreizējais incidents ir spriedzes saasināšanās, jo tas ir tiešs uzbrukums suverēnā gaisa telpā.

Japānas oficiālais paziņojums

Yoshimas Hayashi otrdien preses konferencē komentēja: “Pēdējos gados Ķīnas militārās aktivitātes ir palielinājušās netālu no mūsu valsts un kļūst arvien aktīvāka. Ķīnas militārā gaisa kuģu ieslīgšana mūsu gaisa telpā ir ne tikai nopietnāka mūsu suverenitātes pārkāpums, bet arī drauds mūsu drošībai, kas nav pieņemama.“

Neapdzīvotās Danjo salas

Neapdzīvotās Danjo salas, Japānas nacionālais piemineklis un teritorija, lai aizsargātu dzīvnieku pasauli, atrodas Austrumķīnas jūrā, apmēram 100 jūdzes (160 kilometri) uz dienvidrietumiem no Nagasaki galvenajā Kyushu salā. Līdz šim šis bija pirmais incidents, kurā, šķērsojot Japānas gaisa telpu, tika novērota Tautas atbrīvošanas armijas militārā lidmašīna.

Vēsturiskā spriedze Austrumķīnas jūrā

Pirms tam Senkaku salās, kuras kontrolēja Japānā, bija divi līdzīgi gadījumi, kurus Ķīna dēvē par diagrammu un apgalvoja to par savu teritoriju. 2012. gadā ķīniešu uzraudzības lidmašīna ienāca gaisa telpā ap nolaišanu, kam sekoja dronu izmantošana no Ķīnas piekrastes stacijas kuģa 2017. gadā.

Sekojiet un ģeopolitiskā ietekme

Incidents ir svarīgs, jo tas notiek jau saspringtās attiecībās starp Japānu un Ķīnu, īpaši attiecībā uz pretrunīgi vērtētajām Sinkaku salām. Pēc tam, kad 2012. gadā privāts japāņu īpašnieks iegādājās dažas no šīm salām, kuras Tokija bija privāta japāņu īpašniece, kuru Pekina uzskatīja par savu suverēno prasību tiešo izaicinātāju, spriedze ievērojami saasinājās. Ķīnas piekrastes sargi un citi štatu kuģi bieži tika nosūtīti, lai pamatotu to prasības reģionā, ieskaitot rekordu 158 dienas šogad.

Analītiķi brīdina, ka visi Japānas Ķīnas gadījumi pazemināšanā var palielināt lielāka konflikta risku, it īpaši ņemot vērā Japānas savstarpējo aizsardzības līgumu ar Amerikas Savienotajām Valstīm. Vašingtona vairākas reizes ir skaidri norādījusi, ka tā uzskata pazemināšanu kā daļu no aizsardzības pakta.