Japan optužuje Kinu da je prvi put počinio ozljedu zračnog prostora

Pojedinosti o incidentu

Karta koju je objavilo japansko Ministarstvo obrane pokazuje da je kineski zrakoplov, izviđački zrakoplov Y-9, letio u pravokutnom uzorku toka na istočnoj strani otoka Danjo. Ukratko se približio Zapadu i premašio zračni prostor otoka oko dvije minute, što se proteže 12 nautičkih milja od obale.

Reakcija japanskih vlasti

Japansko Ministarstvo obrane objavilo je da su borbene zrakoplove zrakoplovnih snaga -self -defense -a bili u pripravnosti kako bi reagirali na navodnog uljeza. Međutim, kineski zrakoplov nije prijavljen nijedan incident. Japansko Ministarstvo stranog veleposlanika kineske ambasade u Tokiju, Shi Yong, pozvano je da "prosvjeduje izuzetno oštro i strogo spriječi takve incidente".

Česta sučeljavanja s kineskim zrakoplovima

Japanska vojska više je puta pokrenula borbene avione za misije protiv kineskih vojnih zrakoplova, ali ranije nije ušla u japanski zračni prostor. U posljednjoj fiskalnoj godini, koja je završila u travnju, to se dogodilo 479 puta - što odgovara više od jednom dnevno. Međutim, trenutni incident predstavlja eskalaciju napetosti, jer je to izravan napad u suverenom zračnom prostoru.

Službena izjava Japana

Yoshimas Hayashi, japanski tajnik kabineta, komentirao je u utorak na konferenciji za novinare: „Posljednjih godina kineske su se vojne aktivnosti povećale u blizini naše zemlje i postaju sve aktivnije. Spadanje u našem zračnom prostoru kineskih vojnih zrakoplova nije samo ozbiljna kršenje našeg suvereniteta, već i prijetnju našoj sigurnosti.

nenaseljeni Danjo otoci

Nacionalni spomenik Japana i područje za zaštitu životinjskog svijeta nalaze se u Istočnom Kineskom moru, oko 100 milja (160 kilometara) na glavnom otoku Kyushu. Do sada je ovo bio prvi incident u kojem je primijećen vojni zrakoplov Narodne oslobodilačke vojske prilikom prelaska japanskog zračnog prostora.

Povijesne napetosti u Istočnom kineskom moru

Prije toga postojala su dva slična incidenta na otocima Senkaku koje je kontrolirao Japan, a Kina se naziva Diaoyusom i tvrdi ga zbog svog teritorija. U 2012. godini, kineski nadzorni avion ušao je u zračni prostor oko spuštanja, nakon čega je uslijedila upotreba bespilotnih letjelica s broda kineske obalne stanice 2017.

Slijedite i geopolitičke implikacije

Incident je važan jer se događa tijekom već napetog odnosa između Japana i Kine, posebno u pogledu kontroverznih otoka Sinkaku. Nakon što je 2012. kupio neke od ovih otoka od strane Tokija od strane privatnog japanskog vlasnika 2012. godine, što je Peking smatrao izravnim izazivačem njegovih suverenih tvrdnji, napetosti su znatno eskalirale. Kineski obalni stražari i drugi državni brodovi često su poslani da podupiru svoje zahtjeve u regiji, uključujući rekordni boravak od 158 dana ove godine.

Analitičari upozoravaju da bilo koji incidenti u Kini u Japanu u snižavanju mogu povećati rizik od većeg sukoba, posebno s obzirom na sporazum o međusobnoj obrani Japana sa Sjedinjenim Državama. Washington je nekoliko puta jasno dao do znanja da spuštanje smatra dijelom pakta obrane.