China prezintă prototipul pentru cel mai rapid tren cu viteză mare

China prezintă prototipul pentru cel mai rapid tren cu viteză mare

China a prezentat un prototip al următorului său tren de înaltă viteză, care este anunțat ca cel mai rapid tren din lume. CR450, care a fost prezentat la Beijing pe 29 decembrie, a obținut viteze de testare de până la 450 de kilometri pe oră și o viteză operațională de 400 de kilometri pe oră, potrivit Ministerului Chinez al Transporturilor.

inovație în tehnologia feroviară de mare viteză

După punerea în funcțiune, CR450 ar putea deveni cel mai rapid tren de mare viteză din lume și ar putea depăși actuala serie de modele CR400 din China, care debutează în 2017 și conduce 350 de kilometri pe oră.

caracteristici de performanță excepționale ale CR450

Cel mai recent prototip al CR450 a fost lăudat de dezvoltatorii săi, CRRC Changchun Railway Vehicule și CRRC Sifang Co., Ltd., pentru proprietățile sale deosebite în operație, eficiența energetică, controlul zgomotului și performanța frânei. A trecut mai mult de 3.000 de simulări și peste 2.000 de teste de platformă pentru a îndeplini cerințele stricte ale companiei comerciale, relatează zilnic de stat China.

Cerințe suplimentare de testare și rafinamente tehnice

pentru a se asigura că trenul corespunde tuturor standardelor necesare pentru funcționarea comercială, sunt necesare teste și rafinamente suplimentare, potrivit grupului feroviar de stat din China. În ultimii zece ani, China a devenit un lider de piață mondial incontestabil în infrastructura feroviară prin extinderea a mii de kilometri de șine noi care ajung aproape în fiecare colț al țării. Rețeaua feroviară se extinde pe mai mult de 160.000 de kilometri, inclusiv peste 46.000 de kilometri de linii cu viteză mare, potrivit Ministerului Chinez al Transporturilor.

viteză mare ca alternativă la aeronava

trenurile cu viteză mare au fost mult timp o alternativă eficientă la aeronave pentru parcurgerea până la 1.100 de kilometri. Acestea combină orașele și zonele rurale ale țării cu ușurință și confort. Începând cu anii 1980, sute de miliarde de dolari au fost investiți în noi rețele feroviare de mare viteză și cu capacități ridicate în Europa și Asia, care sunt conduse de Shainkansen din Japonia și TGV francez (Train à Grande Vitesse).

Raport de Ben Jones, CNN.