A China apresenta o protótipo para possivelmente o trem mais rápido de alta velocidade
A China apresenta o protótipo para possivelmente o trem mais rápido de alta velocidade
A China apresentou um protótipo de seu próximo trem de alta velocidade, anunciado como o trem potencialmente mais rápido do mundo. O CR450, que foi apresentado em Pequim em 29 de dezembro, alcançou velocidades de teste de até 450 quilômetros por hora e uma velocidade operacional de 400 quilômetros por hora, de acordo com o Ministério dos Transportes Chinês.
Inovação em tecnologia ferroviária de alta velocidade
Após seu comissionamento, o CR450 pode se tornar o trem de alta velocidade mais rápido do mundo e superar a atual série de modelos CR400 na China, que estréia em 2017 e dirige 350 quilômetros por hora.
Recursos excelentes de desempenho do CR450
O protótipo mais recente do CR450 foi elogiado por seus desenvolvedores, o CRRC Changchun Railway Vehicles e o CRRC Sifang Co., Ltd., por suas propriedades excelentes na operação, eficiência energética, controle de ruído e desempenho de frenagem. Passou mais de 3.000 simulações e mais de 2.000 testes de plataforma para atender aos requisitos estritos da empresa comercial, relata o estado da China diariamente.
Outros requisitos de teste e refinamentos técnicos
Para garantir que o trem corresponda a todos os padrões necessários para operação comercial, são necessários mais testes e refinamentos, de acordo com o Grupo Ferroviário do Estado da China. Nos últimos dez anos, a China se tornou um líder de mercado mundial indiscutível na infraestrutura ferroviária, expandindo milhares de quilômetros de novos trilhos que atingem quase todos os cantos do país. A rede ferroviária se estende por mais de 160.000 quilômetros, incluindo mais de 46.000 quilômetros de linhas de alta velocidade, de acordo com o Ministério dos Transportes Chinês.
alta velocidade como uma alternativa à aeronave
Os trens de alta velocidade têm sido uma alternativa eficaz à aeronave para viajar até 1.100 quilômetros. Eles combinam cidades e áreas rurais do país com facilidade e conforto. Desde a década de 1980, centenas de bilhões de dólares foram investidos em novas redes ferroviárias capacitivas de alta e alta velocidade na Europa e na Ásia, que são lideradas pelo Shainkansen do Japão e pelo TGV francês (trem à Grande Vitesse).Relatório de Ben Jones, CNN.
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