Kina presenterer prototypen for muligens det raskeste høye hastighetstoget

Kina presenterer prototypen for muligens det raskeste høye hastighetstoget

Kina har presentert en prototype av sitt neste høye hastighetstog, som blir annonsert som det potensielt raskeste toget i verden. CR450, som ble presentert i Beijing 29. desember, oppnådde testhastigheter på opptil 450 kilometer i timen og en driftshastighet på 400 kilometer i timen, ifølge det kinesiske transportdepartementet.

Innovasjon innen høyhastighets jernbaneteknologi

Etter igangkjøringen kunne CR450 bli det raskeste høyhastighetstoget i verden og overgå den nåværende CR400-modellserien i Kina, som debuterer i 2017 og kjører 350 kilometer i timen.

Fremragende ytelsesfunksjoner i CR450

Den siste prototypen til CR450 ble berømmet av utviklerne, CRRC Changchun Railway Vehicles og CRRC Sifang Co., Ltd., for sine utestående egenskaper i driften, energieffektiviteten, støykontrollen og bremseytelsen. Det har bestått mer enn 3000 simuleringer og over 2000 plattformtester for å oppfylle de strenge kravene til det kommersielle selskapet, melder det statlige Kina Daily.

Ytterligere testkrav og tekniske foredlinger

For å sikre at toget tilsvarer alle nødvendige standarder for kommersiell drift, er ytterligere tester og foredlinger påkrevd, ifølge China State Railway Group. I løpet av de siste ti årene har Kina blitt en ubestridt verdensleder i jernbaneinfrastrukturen ved å utvide tusenvis av kilometer med nye skinner som når nesten hvert hjørne av landet. Jernbanenettet strekker seg over mer enn 160 000 kilometer, inkludert over 46 000 kilometer med høye hastighetslinjer, ifølge det kinesiske transportdepartementet.

Høy hastighet som et alternativ til flyet

Høyhastighetstog har lenge vært et effektivt alternativ til flyet for å reise opp til 1100 kilometer. De kombinerer byer og landlige områder i landet med letthet og komfort. Siden 1980-tallet har hundrevis av milliarder av dollar blitt investert i nye høyhastighets og høye kapasitive jernbanenettverk i Europa og Asia, som ledes av Japans Shainnen og den franske TGV (Train à Grande Vitesse).

Rapport av Ben Jones, CNN.