Kinija pristato greičiausio greičio traukinio prototipą

Kinija pristato greičiausio greičio traukinio prototipą

Kinija pristatė savo kito greičio traukinio prototipą, kuris yra reklamuojamas kaip galimai greičiausias traukinys pasaulyje. Kinijos transporto ministerijos duomenimis, CR450, kuris buvo pristatytas Pekine gruodžio 29 d., Pasiekė bandymo greitį iki 450 kilometrų per valandą, o eksploatavimo greitis buvo 400 kilometrų per valandą.

Inovacijos greitaeigių geležinkelių technologijos

Po jos paleidimo „CR450“ galėtų tapti greičiausiu greitaeigiu traukiniu pasaulyje ir pranokti dabartinę CR400 modelių seriją Kinijoje, kuri debiutavo 2017 m. Ir nuvažiuoja 350 kilometrų per valandą.

Išskirtinės CR450

Naujausią „CR450“ prototipą gyrė jo kūrėjai, CRRC Changchun geležinkelio transporto priemonės ir „Crrc Sifang Co., Ltd.“ už savo išskirtines savybes operacijoje, energijos vartojimo efektyvume, triukšmo valdyme ir stabdymo našume. Ji priėmė daugiau nei 3000 modeliavimo ir daugiau nei 2000 platformos testų, kad atitiktų griežtus komercinės bendrovės reikalavimus, praneša „The State -n Cina Cina Daily“.

Tolesni bandymo reikalavimai ir techniniai patobulinimai

Siekiant užtikrinti, kad traukinys atitiktų visus būtinus komercinio veikimo standartus, reikia atlikti papildomus bandymus ir patikslinimus, teigia Kinijos valstijos geležinkelių grupė. Per pastaruosius dešimt metų Kinija tapo neginčijama pasaulio geležinkelių infrastruktūros lydere, išplėsdama tūkstančius kilometrų naujų bėgių, pasiekiančių beveik kiekvieną šalies kampelį. Kinijos transporto ministerijos duomenimis, geležinkelių tinklas siekia daugiau nei 160 000 kilometrų, įskaitant daugiau nei 46 000 kilometrų didelio greičio linijų.

didelis greitis kaip orlaivio alternatyva

Aukšto greičio traukiniai ilgą laiką buvo veiksminga orlaivio alternatyva keliaujant iki 1100 kilometrų. Jie lengvai ir patogiai sujungia šalies miestus ir kaimo vietoves. Nuo devintojo dešimtmečio šimtai milijardų dolerių buvo investuoti į naujus greitojo ir aukšto talpos geležinkelio tinklus Europoje ir Azijoje, kuriems vadovauja Japonijos Shainkansen ir Prancūzijos TGV (traukinys à Grande Vitesse).

Beno Joneso ataskaita, CNN.