La Cina presenta il prototipo per forse il treno ad alta velocità più veloce

La Cina presenta il prototipo per forse il treno ad alta velocità più veloce

La Cina ha presentato un prototipo del suo prossimo treno ad alta velocità, che è pubblicizzato come il treno potenzialmente più veloce del mondo. Il CR450, che è stato presentato a Pechino il 29 dicembre, ha raggiunto velocità di prova fino a 450 chilometri all'ora e una velocità operativa di 400 chilometri all'ora, secondo il Ministero dei trasporti cinesi.

Innovazione nella tecnologia ferroviaria ad alta velocità

Dopo la sua messa in servizio, il CR450 potrebbe diventare il treno ad alta velocità più veloce del mondo e superare l'attuale serie di modelli CR400 in Cina, che debutta nel 2017 e guida 350 chilometri all'ora.

Caratteristiche delle prestazioni eccezionali di CR450

L'ultimo prototipo del CR450 è stato elogiato dai suoi sviluppatori, veicoli ferroviari CRRC Changchun e CRRC Sifang Co., Ltd., per le sue eccezionali proprietà nell'operazione, efficienza energetica, controllo del rumore e prestazioni di frenata. Ha superato più di 3.000 simulazioni e oltre 2.000 test di piattaforma per soddisfare i rigorosi requisiti della società commerciale, riferisce il quotidiano della Cina statale.

Ulteriori requisiti di prova e perfezionamenti tecnici

Per garantire che il treno corrisponda a tutti gli standard necessari per il funzionamento commerciale, sono richiesti ulteriori test e perfezionamenti, secondo il gruppo ferroviario statale cinese. Negli ultimi dieci anni, la Cina è diventata un leader di mercato mondiale indiscusso nelle infrastrutture ferroviarie espandendo migliaia di chilometri di nuovi binari che raggiungono quasi ogni angolo del paese. La rete ferroviaria si estende per oltre 160.000 chilometri, tra cui oltre 46.000 chilometri di linee ad alta velocità, secondo il Ministero dei trasporti cinesi.

alta velocità in alternativa all'aeromobile

I treni ad alta velocità sono stati a lungo un'alternativa efficace all'aereo per viaggiare fino a 1.100 chilometri. Combinano le città e le aree rurali del paese con facilità e comfort. Dagli anni '80, centinaia di miliardi di dollari sono stati investiti in nuove reti ferroviarie ad alta velocità e alte capacità in Europa e in Asia, che sono guidate da Shainkansen in Giappone e dal TGV francese (treno à Grande Vitesse).

Rapporto di Ben Jones, CNN.