China präsentiert Prototyp für möglicherweise schnellsten Hochgeschwindigkeitszug

China präsentiert Prototyp für möglicherweise schnellsten Hochgeschwindigkeitszug

Η Κίνα έχει παρουσιάσει ένα πρωτότυπο του επόμενου τρένου υψηλής ταχύτητας, το οποίο διαφημίζεται ως το δυνητικά ταχύτερο τρένο στον κόσμο. Το CR450, το οποίο παρουσιάστηκε στο Πεκίνο στις 29 Δεκεμβρίου, πέτυχε ταχύτητες δοκιμής μέχρι 450 χιλιόμετρα την ώρα και επιχειρησιακή ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα, σύμφωνα με το κινεζικό Υπουργείο Μεταφορών.

Καινοτομία στην τεχνολογία σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας

Μετά την ανάθεση του, το CR450 θα μπορούσε να γίνει το ταχύτερο τρένο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο και να ξεπεράσει την τρέχουσα σειρά μοντέλων CR400 στην Κίνα, η οποία ντεμπούτο το 2017 και οδηγεί 350 χιλιόμετρα την ώρα.

Εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης του CR450

Το τελευταίο πρωτότυπο του CR450 επαίνεσε από τους προγραμματιστές του, τα οχήματα CRRC Changchun και CRRC Sifang Co., Ltd., για τις εξαιρετικές ιδιότητές του στη λειτουργία, την ενεργειακή απόδοση, τον έλεγχο του θορύβου και την απόδοση του πέδησης. Έχει περάσει πάνω από 3.000 προσομοιώσεις και πάνω από 2.000 δοκιμές πλατφόρμας για να ικανοποιήσει τις αυστηρές απαιτήσεις της εμπορικής εταιρείας, αναφέρει το κράτος -Run China Daily.

Περαιτέρω απαιτήσεις δοκιμής και τεχνικές βελτιώσεις

Για να διασφαλιστεί ότι η αμαξοστοιχία αντιστοιχεί σε όλα τα απαραίτητα πρότυπα για εμπορική λειτουργία, απαιτούνται περαιτέρω δοκιμές και βελτιώσεις, σύμφωνα με την κρατική σιδηροδρομική ομάδα της Κίνας. Τα τελευταία δέκα χρόνια, η Κίνα έχει γίνει ένας αδιαμφισβήτητος ηγέτης της παγκόσμιας αγοράς στην σιδηροδρομική υποδομή, επεκτείνοντας χιλιάδες χιλιόμετρα νέων σιδηροτροχιών που φτάνουν σχεδόν σε κάθε γωνιά της χώρας. Το σιδηροδρομικό δίκτυο εκτείνεται σε πάνω από 160.000 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών υψηλής ταχύτητας υψηλής ταχύτητας, σύμφωνα με το κινεζικό Υπουργείο Μεταφορών.

υψηλή ταχύτητα ως εναλλακτική λύση στο αεροσκάφος

Τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι από καιρό μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση στο αεροσκάφος για ταξίδια μέχρι 1.100 χιλιόμετρα. Συνδυάζουν τις πόλεις και τις αγροτικές περιοχές της χώρας με ευκολία και άνεση. Από τη δεκαετία του 1980, εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια έχουν επενδύσει σε νέα και υψηλά χωρητικά σιδηροδρομικά δίκτυα στην Ευρώπη και την Ασία, τα οποία καθοδηγούνται από το Shainkansen της Ιαπωνίας και το γαλλικό TGV (Train à Grande Vitesse).

Αναφορά από τον Ben Jones, CNN.