تقدم الصين النموذج الأولي لأسرع قطار عالي السرعة

تقدم الصين النموذج الأولي لأسرع قطار عالي السرعة

قدم

الصين نموذجًا أوليًا من قطاره التالي ذو السرعة العالية ، والذي يتم الإعلان عنه باعتباره أسرع قطار في العالم. حققت CR450 ، التي تم تقديمها في بكين في 29 ديسمبر ، سرعات اختبار تصل إلى 450 كيلومترًا في الساعة وسرعة تشغيلية تبلغ 400 كيلومتر في الساعة ، وفقًا لوزارة النقل الصينية.

الابتكار في تقنية السكك الحديدية عالية السرعة

بعد تكليفها ، يمكن أن يصبح CR450 أسرع قطار عالية السرعة في العالم ويتجاوز سلسلة طراز CR400 الحالية في الصين ، والتي لاول مرة في عام 2017 وتدفع 350 كيلومترًا في الساعة.

ميزات الأداء المتميزة لـ CR450

تم الإشادة بأحدث النموذج الأولي لـ CR450 من قبل مطوريها ، ومركبات السكك الحديدية CRRC Changchun و CRRC Sifang Co. ، Ltd. ، لخصائصها المتميزة في التشغيل ، وكفاءة الطاقة ، والتحكم في الضوضاء وأداء الفرامل. لقد اجتازت أكثر من 3000 محاكاة وأكثر من 2000 اختبار منصة لتلبية المتطلبات الصارمة للشركة التجارية ، وفقًا لتقارير الولاية إلى الصين ديلي.

متطلبات الاختبار الإضافية والتحسينات التقنية

للتأكد من أن القطار يتوافق مع جميع المعايير اللازمة للتشغيل التجاري ، يلزم إجراء مزيد من الاختبارات والتحسينات ، وفقًا لمجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية. في السنوات العشر الماضية ، أصبحت الصين رائدة في السوق العالمية بلا منازع في البنية التحتية للسكك الحديدية من خلال توسيع آلاف الكيلومترات من القضبان الجديدة التي تصل إلى كل ركن من أركان البلاد تقريبًا. تمتد شبكة السكك الحديدية أكثر من 160،000 كيلومتر ، بما في ذلك أكثر من 46000 كيلومتر من خطوط عالية السرعة ، وفقا لوزارة النقل الصينية.

السرعة العالية كبديل للطائرة

لطالما كانت القطارات ذات السرعة العالية بديلاً فعالاً للطائرة للسفر حتى 1100 كيلومتر. إنها تجمع بين المدن والمناطق الريفية في البلاد بسهولة وراحة. منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، تم استثمار مئات المليارات من الدولارات في شبكات السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة والعالية في أوروبا وآسيا ، والتي تقودها شينكانسن اليابانية و TGV الفرنسية (Train à Grande Vitesse).

تقرير بن جونز ، سي إن إن.

Kommentare (0)