Struck Oceans: Cum crizele geopolitice pun în pericol comerțul mondial!

Struck Oceans: Cum crizele geopolitice pun în pericol comerțul mondial!

În mijlocul unei afaceri în plină expansiune de Crăciun, care este de așteptat să obțină 7,5 miliarde de euro în vânzări în acest an, importanța logisticii maritime pentru economia europeană devine din ce în ce mai clară. Mai mult de jumătate din importate au fost în UE, iar între Europa și Asia este chiar un impresionant 95 la sută. Aceasta depinde de comerțul internațional de un lanț de logistică funcțională. Un incident remarcabil în martie 2021, când o navă imensă de container a rămas în Canalul Suez timp de șase zile, a ilustrat cele imense care pot provoca tulburări minime, cum ar fi Apa-ot raportat.

Vineri, 3 ianuarie 2025, la 21:20 p.m., subiectul „Cauză mică, mare efect devine mare în revista ORF Corespondent„ Worldwide ”. Cât de sigură este îngrijirea noastră?” tratat. Corespondentul Raffaela Schai Rider oferă o perspectivă exclusivă asupra portului Rotterdam, cel mai mare port din Europa, unde se operează o logistică extrem de digitalizată. Cu toate acestea, această eficiență are și pericole; Atacurile cibernetice asupra companiilor individuale pot declanșa o reacție în lanț și pot provoca daune economice masive care intră rapid în milioane. În Turcia, unde 40.000 de nave trec anual Bosforul, utilizarea piloților cu experiență este esențială pentru a evita accidentele care ar putea întârzia semnificativ livrările în Europa.

Provocări comerciale globale

Dependența puternică de traficul maritim este din ce în ce mai mult testată prin conflicte geopolitice, accidente, epidemii și atacuri vizate pe rutele comerciale. Analiștii raportează că există tensiuni îngrijorătoare în Marea Roșie și în Marea Chinei de Sud, care pun în pericol schimbul internațional de mărfuri, precum și Spectacol în runda de trafic determinat. Aceste tulburări obligă companiile de logistică să găsească rute alternative, deși de obicei au costuri mai mari și timp de transport mai lung. În aceste perioade provocatoare, devine clar cum este în esență un trafic de mărfuri lin pentru prețuri și disponibilitatea mărfurilor.