70 ans du MS Eisvogel : le brise-glace maintient le bassin du Danube à Vienne ouvert !

70 ans du MS Eisvogel : le brise-glace maintient le bassin du Danube à Vienne ouvert !

Aujourd'hui, le navire opérationnel « MS Eisvogel » du port de Vienne célèbre une étape particulière : son 70e anniversaire. Depuis sa mise en service au chantier naval de Linz en 1955, le navire est utilisé comme navire polyvalent qui sert non seulement à briser la glace, mais aussi comme navire de dépannage et de lutte contre les incendies et pour les voyages d'invités. Le port de Vienne, en tant que plus grand port public du Danube en Autriche, bénéficie de cette application polyvalente, en particulier pendant les mois froids de l'hiver.

Le « MS Eisvogel » joue un rôle crucial dans le maintien de la navigation pendant la saison froide. À des températures de moins six degrés, les bassins portuaires gèlent en une journée, ce qui illustre l'importance du brise-glace. Ses efforts maintiennent l'accès aux cargos au quai sans entrave, tandis que le navire peut surmonter la forte pression des glaces avec un acier d'une épaisseur allant jusqu'à 12 mm et une puissance de 520 ch. Il peut briser la glace jusqu'à 60 cm d'épaisseur et s'est avéré robuste et fiable dans le passé, notamment après un incendie couvant dévastateur en février 2017.

Port de Vienne : un lieu important

Avec une superficie de trois millions de mètres carrés et environ 200 entreprises résidentes, le port de Vienne est non seulement une plate-forme logistique centrale, mais aussi un employeur important dans la région avec jusqu'à 5 000 emplois. La connexion avec les navires, les trains et les camions ainsi que la proximité de l'aéroport de Vienne-Schwechat en font un emplacement stratégique pour le transport de marchandises. Le Danube est de plus en plus considéré comme une voie de transport durable, ce qui fait du port l'un des pôles d'arrière-pays les plus importants d'Europe.

Les défis récents, mis en évidence par une inondation centenaire en septembre 2023, ont incité les dirigeants portuaires à prendre des mesures d’atténuation des risques. Cela inclut le système de protection contre les inondations dans le bassin du port d'Albern, qui a été renforcé par une lourde porte de protection de 30 mètres de long. De telles mesures sont essentielles pour sécuriser les infrastructures portuaires même dans des situations extrêmes.

La durabilité à l’honneur

Le port de Vienne poursuit également des activités commerciales durables. Le quatrième système solaire a été mis en service en 2023, couvrant 80 % des besoins électriques des propriétés. Une cinquième installation sera construite après l'achèvement des nouvelles salles de cinéma, et une sixième est prévue pour 2025. Par ailleurs, la consommation totale d'énergie a été réduite de près de 8 % depuis 2019, tandis que les émissions de CO2 ont été réduites de 16 %.

Ces ajustements s'inscrivent dans une stratégie à long terme visant à positionner le port non seulement comme moteur économique, mais également comme leader en matière de sensibilisation à l'environnement. Le développement durable de l'infrastructure portuaire s'inscrit harmonieusement dans le cadre global d'une entreprise tournée vers l'avenir.

Le « MS Eisvogel » et le port de Vienne démontrent ensemble de manière impressionnante comment la navigation traditionnelle et les pratiques modernes et durables peuvent coexister. Tous deux revêtent une importance centrale pour l’économie et la politique environnementale de l’Autriche. Grâce à des approches innovantes et à un développement constant, le port reste une plaque tournante sûre et efficace sur le Danube.

Pour plus d’informations, veuillez visiter les liens suivants : Vienne.gv.at, TechWorldWay, BVL.at.