Norris strălucește în antrenament - Tsunoda creează un moment de șoc în Jeddah!

Norris strălucește în antrenament - Tsunoda creează un moment de șoc în Jeddah!

Jeddah, Saudi-Arabien - În a doua sesiune de antrenament pentru Marele Premiu al Arabiei Saudite, Lando Norris a stabilit cel mai bun timp. Pilotul McLaren a avut nevoie de 1: 28.267 minute pe traseul solicitant din Jeddah și a condus cea mai rapidă rundă a sesiunii. Oscar Piatri, coechipierul său, a urmat pe locul doi cu un decalaj de 0,163 secunde. Max Verstappen de la Red Bull a obținut locul trei cu 0,280 secunde, în timp ce Charles Leclerc a ocupat locul patru la Ferrari (+0.482 secunde). Carlos Sainz Jr. a rotunjit primele cinci și a terminat pe locul cinci cu +0.675 secunde.

Cu toate acestea, pregătirea a fost umbrită de un accident. Yuki Tsunoda, de asemenea la Red Bull, a provocat un accident când a lovit peretele cu roata din fața stângă cu puțin timp înainte de încheierea sesiunii. Acest lucru a dus la deteriorarea tijei sale înainte de a fi lovit tare împotriva limitei de linie opusă. În ciuda impactului violent, Tsunoda a reușit să iasă din mașină în mod independent. Helmut Marko de la Red Bull a precizat că astfel de accidente se pot întâmpla în curse și a luat tsunoda sub protecție.

progres și provocări

Sesiunea a fost oprită pe scurt de un steag roșu, ceea ce i -a împiedicat pe șoferi să -și îmbunătățească locurile. Managementul cursei a lansat din nou antrenamentul cu un minut înainte de sfârșit, dar cursul cursei a rămas neschimbat până la sfârșit. Timpul rămas a fost folosit în principal de piloți pentru a practica testarea în condiții de curse. Printre celelalte zece top, George Russell (7./mercedes), Pierre Gasly (8./alpine), Nico Hülkenberg (9./sauber) și Alex Albon (10./williams).

Problemele de trafic au afectat mai mulți șoferi în timpul sesiunii de mare viteză. Norris s -a plâns că a fost oprit de Verstappen și a apelat critic către managementul rasei din cauza lipsei de comunicare. Alex Albon a avut, de asemenea, o prăbușire aproape când s -a ridicat într -o combinație de curbă rapidă pe Lewis Hamilton, dar a fost capabil să se dea seama în timp util.

aspecte de siguranță în focus

Securitatea în Motorsport este un subiect veșnic, mai ales după accidente precum cel al tsunodei. Datorită îmbunătățirilor continue ale structurii de securitate a Formulei 1, situațiile periculoase ar putea fi adesea dezamăgite. Istoric vorbind, au fost luate numeroase măsuri pentru a minimiza riscul șoferilor, cum ar fi introducerea de zone crumpe, celule și sisteme de pasageri îmbunătățite, cum ar fi sistemul HANS.

FIA documentează accidente într -o bază de date specială pentru a învăța din evenimentele trecute și a optimiza standardele de securitate. Aceste evoluții sunt cruciale pentru a reduce numărul de accidente cu răni grave sau chiar decese. După cum arată cazul lui Brendon Hartley, precauțiile moderne de siguranță pot salva vieți prin deplasarea forțelor fizice care acționează într -un impact.

Formula 1 a încercat intens să îmbunătățească măsurile de securitate în ultimii ani și au stabilit multe noi standarde care sunt acum obligatorii pentru a asigura o securitate maximă pentru șoferi. Mai multe inovații de securitate, inclusiv utilizarea materialelor Cylon și a protecției Halo, sunt deja integrate în mașinile moderne.

Evoluțiile și măsurile subliniază importanța securității în curse și progrese continue care este necesară pentru a stăpâni în mod corespunzător provocările vitezei și traseului.

Mai multe detalii despre instruirea și măsurile de securitate în curs de desfășurare pot fi găsite în rapoartele laola1 , Auto Motor und Sport .