Norris brilla in allenamento - Tsunoda crea un momento di shock in Jeddah!

Norris brilla in allenamento - Tsunoda crea un momento di shock in Jeddah!

Jeddah, Saudi-Arabien - Nella seconda sessione di allenamento per il Grand Prix dell'Arabia Saudita, Lando Norris ha fissato il miglior tempo. Il pilota della McLaren aveva bisogno di 1: 28.267 minuti sulla rotta impegnativa a Jeddah e ha guidato il giro più veloce della sessione. Oscar Piatri, il suo compagno di squadra, ha seguito al secondo posto con un divario di 0,163 secondi. Max Verstappen di Red Bull ha raggiunto il terzo posto con 0,280 secondi, mentre Charles Leclerc ha ottenuto il quarto posto nella Ferrari (+0,482 secondi). Carlos Sainz Jr. ha completato i primi cinque e è arrivato quinto con +0.675 secondi.

Tuttavia, l'allenamento è stato oscurato da un incidente. Yuki Tsunoda, anche alla Red Bull, ha causato un incidente quando ha colpito il muro con la ruota anteriore sinistra poco prima della fine della sessione. Ciò ha portato al danno del suo tie rod prima di colpire duramente il limite di linea opposto. Nonostante il violento impatto, Tsunoda è stato in grado di uscire dalla sua auto in modo indipendente. Helmut Marko di Red Bull ha chiarito che tali incidenti possono accadere nelle corse e hanno portato Tsunoda a protezione.

Progressi e sfide

La sessione è stata brevemente fermata da una bandiera rossa, che ha impedito ai conducenti di migliorare i loro posti. La gestione della gara ha rilasciato l'allenamento di nuovo un minuto prima della fine, ma il corso della gara è rimasto invariato fino alla fine. Il tempo rimanente è stato utilizzato principalmente dai piloti per esercitarsi ai test in condizioni di corsa. Tra le altre prime dieci, George Russell (7./mercedes), Pierre Gasly (8./alpine), Nico Hülkenberg (9./sauber) e Alex Albon (10./williams).

I problemi di traffico hanno interessato diversi driver durante la sessione ad alta velocità. Norris si è lamentato del fatto che è stato fermato da Verstappen e si è rivolto criticamente alla gestione della gara a causa della mancanza di comunicazione. Alex Albon ha anche avuto un crollo quasi quando si è alzato in una rapida combinazione di curve su Lewis Hamilton, ma è stato in grado di schivare in tempo utile.

Aspetti di sicurezza in Focus

Security in Motorsport è un argomento Everlapping, soprattutto dopo incidenti come quello di Tsunoda. Grazie ai continui miglioramenti nella struttura di sicurezza della Formula 1, si possono spesso essere disinteressate per pericolose situazioni. Storicamente parlando, sono state prese numerose misure per ridurre al minimo il rischio dei conducenti, come l'introduzione di zone di briciole, migliorate cellule e sistemi passeggeri come il sistema HANS.

I documenti FIA incidono in un database speciale per imparare dagli eventi passati e ottimizzare gli standard di sicurezza. Questi sviluppi sono fondamentali per ridurre il numero di incidenti con lesioni gravi o persino morti. Come mostra il caso di Brendon Hartley, le moderne precauzioni di sicurezza possono salvare vite umane spostando le forze fisiche che agiscono in un impatto.

Formula 1 ha tentato intensamente di migliorare le misure di sicurezza negli ultimi anni e hanno fissato molti nuovi standard che sono ora obbligatori per garantire la massima sicurezza per i conducenti. Diverse innovazioni per la sicurezza, tra cui l'uso di materiali di cilone e la protezione dell'alone, sono già integrate nelle auto moderne.

Gli sviluppi e le misure sottolineano l'importanza della sicurezza nelle corse e sui progressi continui necessari per padroneggiare correttamente le sfide della velocità e della rotta.

More details on the training and ongoing security measures can be found in the reports of Laola1 , auto Motor und Sport .