Formula 1: Evo koliko novca pritječe timovima – tko zapravo ima koristi?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sezona Formule 1 2025. počinje u Melbourneu jer različite zarade momčadi i plaće vozača diktiraju dinamiku.

Formula 1: Evo koliko novca pritječe timovima – tko zapravo ima koristi?

Formula 1 uskoro otvara svoju novu sezonu i upravo su otkriveni financijski tokovi timova. Ukupno 1,266 milijardi dolara bit će raspodijeljeno svim trkaćim momčadima na početku sezone, ali ne ravnomjerno. Dok je momčad McLarena povećala prihod na 168 milijuna dolara zahvaljujući pobjedi u svjetskom prvenstvu konstruktora, Red Bull je doživio veliki pad. Prihod im je pao sa 184 milijuna dolara na 152 milijuna dolara, što je najveći gubitak u cijelom području. Mercedes također trpi financijske gubitke i dobiva samo 151 milijun dolara, dok se Williams mora zadovoljiti s 90 milijuna dolara, u usporedbi s 97 milijuna dolara prošle godine. Ovakav razvoj događaja mogao bi biti odlučujući u prvom tjednu sezone na stazi Albert Park u Melbourneu, gdje će se dodijeliti prvi bodovi.

Najveća zarada u Formuli 1

Plaće vozača Formule 1 su impresivno visoke unatoč financijskim fluktuacijama timova. Max Verstappen i Lewis Hamilton prvi su na platnom popisu, obojica zarađuju oko 55 milijuna dolara godišnje. Osim osnovnih plaća, ugovori o osobnom sponzorstvu i bonusi za učinak mogu značajno povećati zaradu ovih vrhunskih vozača. Primjerice, Verstappen je smanjio svoju osnovnu plaću kako bi zaradio više kroz bonuse za pobjede i naslove prvaka. Brendovi i sponzori također su aktivni iza kulisa i ulažu velike količine novca u vrhunsku klasu motosporta.

S druge strane, postoje vozači poput Logana Sargeanta i Yukija Tsunode koji zarađuju samo oko milijun dolara. Ova razlika naglašava ovisnost plaća o timskim resursima, sportskim uspjesima i iskustvu vozača. Trenutna ljestvica plaća pokazuje da su u vrhu vozači iz prethodnih generacija koji su postizali velike uspjehe, dok se novi talenti teže afirmiraju u skupom svijetu Formule 1, kao npr. fr.de izvršava. Ovaj financijski pritisak povećava konkurenciju u već konkurentnom sportu.

Nadolazeće utrke mogle bi odlučiti ne samo o sudbini timova, već io tome kako će se u budućnosti kretati plaće vozača. Financijska osnova timova bit će ključna u određivanju koji se vozači mogu nametnuti u hijerarhiji Formule 1, posebno u tako dinamičnom i izazovnom okruženju.