KTM في أزمة: 130.000 دراجة نارية معرضة لخطر أن تصبح عديمة القيمة!

KTM في أزمة: 130.000 دراجة نارية معرضة لخطر أن تصبح عديمة القيمة!

تتزايد المخاوف بشأن شركة KTM، الشركة الرائدة في مجال تصنيع الدراجات النارية، بشكل كبير في ضوء لوائح الاتحاد الأوروبي القادمة. اعتبارًا من 1 يناير 2025، سيدخل معيار Euro 5+ حيز التنفيذ، مما يتطلب معايير أكثر صرامة للانبعاثات والسلامة ويجعل من المستحيل على الشركات المصنعة الاستمرار في بيع الدراجات النارية التي تمت الموافقة عليها فقط بموجب المعيار القديم. عالي أبا أوتس تمتلك KTM حاليًا حوالي 130.000 مركبة غير مباعة في مستودعاتها، مما يهدد بخسارة تزيد قيمتها عن 290 مليون يورو. ينتقد رئيس حزب ولاية MFG يواكيم أيجنر تقاعس الحكومة وسياسة الاتحاد الأوروبي، والتي، في رأيه، تعرض الأساس الاقتصادي لصناعة السيارات للخطر.

انتقاد معيار الاتحاد الأوروبي الجديد

تصف شركة Aigner معيار Euro 5+ بأنه مناهض للأعمال التجارية وتحذر من عواقب وخيمة على الصناعة. ومن أجل التمكن من بيع الدراجات النارية غير المباعة بشكل قانوني، فإن ما يسمى بـ "التسجيل اليومي" يمكن أن يقدم حلاً؛ ومع ذلك، تنخفض قيمة السيارة بشكل كبير. سيكون هذا بمثابة انتكاسة أخرى لشركة KTM، حيث ستصل التكاليف المرتبطة بها إلى ما يقرب من 20 مليون يورو لينزا ذكرت. ويتفاقم الوضع بسبب عدم كفاية اللوائح الانتقالية الخاصة بالسلاسل منتهية الصلاحية، والتي تنطبق فقط حتى نهاية عام 2026 ولا تنطبق إلا على عدد محدود من المركبات.

وفي خضم هذه الاضطرابات المالية، تواجه مجموعة MFG تحت قيادة أيجنر اقتراح مغادرة الاتحاد الأوروبي وتخطط لتسجيل نقاط في انتخابات المجلس الوطني المقبلة مع التركيز بشكل واضح على انتقاد المتطلبات التنظيمية المفرطة. يعتمد أيجنر وزملاؤه على سياسة صادقة وشفافة، بعيدة كل البعد عن ممارسة الضغط والتأثير، والتي تضع رفاهية الناس في المقام الأول. لقد أثبتت مجموعة MFG بالفعل في الانتخابات الأخيرة أنها قادرة على تحقيق النجاح من دون موارد كبيرة، وهو ما قد يلفت الانتباه إلى مطالبها المتعلقة بسياسات الاتحاد الأوروبي.