KTM في الأزمة: 130،000 دراجة نارية تهدد أن تصبح لا قيمة لها!

KTM في الأزمة: 130،000 دراجة نارية تهدد أن تصبح لا قيمة لها!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - تزيد المخاوف المتعلقة بـ KTM ، وهي الشركة الرائدة في مجال تصنيع الدراجات النارية ، بشكل كبير في ضوء لوائح الاتحاد الأوروبي القادمة. اعتبارًا من 1 يناير 2025 ، يتم تشغيل معيار Euro 5+ ، والذي يصف معايير غاز العادم والأمن الأكثر صرامة ويجعل من المستحيل على الشركات المصنعة مواصلة بيع الدراجات النارية التي تمت الموافقة عليها فقط وفقًا للمعايير القديم. وفقًا لـ

انتقادات لمعيار الاتحاد الأوروبي الجديد

يصف Aigner معيار Euro 5+ بأنه معادي للاقتصاد وتحذير من العواقب الوخيمة على هذه الصناعة. من أجل أن تكون قادرًا على بيع الدراجات النارية غير المباعة بشكل شرعي ، يمكن أن يقدم "التسجيل اليومي" الذي يتم تسمى SO حلاً ؛ ومع ذلك ، تنخفض قيمة السيارة بشكل كبير. ستكون هذه انتكاسة أخرى لـ KTM ، لأن التكاليف المرتبطة بها ستصل إلى ما يقرب من 20 مليون يورو ، كما هو الحال في تقارير linza . يتم تشديد الموقف من خلال عدم كفاية اللوائح الانتقالية لسلسلة انتهاء الصلاحية ، والتي تنطبق فقط بحلول نهاية عام 2026 وتنطبق فقط على عدد محدود من المركبات.

في منتصف هذا الاضطراب المالي ، تواجه MFG اقتراح خروج من الاتحاد الأوروبي بموجب Aigner ويخطط للتسجيل مع التركيز الواضح على نقد المتطلبات التنظيمية المبالغ فيها في انتخابات المجلس الوطني القادم. يعتمد Aigner وزملاؤه على السياسة الصادقة والشفافة ، بعيدًا عن الضغط والتأثير ، الذي يرى جيدًا الناس في المقدمة. في الانتخابات الأخيرة ، أثبتت MFG بالفعل أنها يمكن أن تحقق النجاح دون موارد كبيرة ، والتي قد تسترعي الانتباه إلى مطالبها في سياسة الاتحاد الأوروبي.