Russell permanece em segundo lugar: Drs Breakdown e a desqualificação de Hülkenberg!

Russell permanece em segundo lugar: Drs Breakdown e a desqualificação de Hülkenberg!

Bahrain, Bahrain - George Russell ficará em segundo lugar no Grande Prêmio do Bahrain depois que os comissários de corrida decidiram que não recebe uma punição pela ativação acidental de seu sistema de redução de arrasto (DRS). O incidente ocorreu na reta entre a curva 10 e 11, quando Russell ativou involuntariamente o DRS durante um teste de rádio com o suporte de comando. Embora ele pudesse ter vencido 0,02 segundos, ele imediatamente reduziu seu ritmo em frente à próxima curva e não se beneficiou da ativação do DRS.

Os comissários de corrida disseram que o incidente foi devido a um problema no sistema de ativação automatizado de DRS causado por dificuldades com um loop de corte de tempo externo. De acordo com os regulamentos da FIA, a ativação manual de DRS de acordo com o artigo 22.1 h) foi aprovada neste caso. Russell também teve problemas técnicos com seu sistema de freio a fio, o que também complicou a situação. Ele foi aconselhado a usar um botão auxiliar no cockpit usado para ativação manual de DRS.

Detalhes técnicos sobre os drs

O sistema de redução de arrasto (DRS) foi introduzido na Fórmula 1 em 2011 para aumentar o número de manobras de ultrapassagem. O sistema diminui a resistência do ar, colocando parte da asa traseira hidraulicamente mais plana, na qual uma velocidade máxima mais alta é atingida em reto. Os DRs só podem ser usados por drivers localizados a uma segunda distância do veículo com antecedência.

O uso de DRS é permitido em áreas definidas da rota e é automaticamente desativado assim que o pedal do freio for operado. No caso de umidade, o uso não é permitido por razões de segurança. Foi particularmente impressionante que Russell tenha ativado os DRs a uma distância de 37 metros em uma reta de aproximadamente 700 metros de comprimento.

Desqualificação de Hülkenberg

Outra decisão notável na corrida foi Nico Hülkenberg, que foi posteriormente desqualificado. A razão para isso foi que os "patins" em sua parte inferior da corpo eram muito magros. Não é a primeira vez nesta temporada que um motorista foi desqualificado por causa dessa ofensa, e Lewis Hamilton também sofreu um destino semelhante no GP da China. Hülkenberg terminou a corrida em 13º lugar, e a desqualificação tem um efeito menos sério devido à sua colocação.

Desempenho de outras equipes

Aston Martin teve um fim de semana difícil no Bahrein e tomou os lugares P15 e P17. Lance Stroll notou que não havia coisas positivas para relatar e enfatizou que a equipe trabalhou duro para melhorar. Fernando Alonso acrescentou que sua velocidade não poderia acompanhar a concorrência e que eles não poderiam se beneficiar de sua estratégia através de um carro de segurança.