Ръсел остава на второ място: Разпадът на Drs и дисквалификацията на Hülkenberg!

Ръсел остава на второ място: Разпадът на Drs и дисквалификацията на Hülkenberg!

Bahrain, Bahrain - Джордж Ръсел ще запази второто място на Гран при на Бахрейн, след като комисарите по състезанията решиха, че той не получава наказание за случайното активиране на неговата система за намаляване на влачене (DRS). Инцидентът е станал по право между крива 10 и 11, когато Ръсел неволно активира DRS по време на радио тест с командния щанд. Въпреки че можеше да спечели 0,02 секунди, той веднага намали темпото си пред следващата крива и не се възползва от активирането на DRS.

Комисарите по състезанията заявиха, че инцидентът се дължи на проблем в автоматизираната система за активиране на DRS, причинена от трудности с външен контур за намаляване на времето. Според разпоредбите на FIA, в този случай е одобрено ръчно активиране на DRS в съответствие с член 22.1 h). Ръсел също имаше технически проблеми със системата си за спирачка по тел, която също усложняваше ситуацията. Той беше посъветван да използва спомагателен бутон в пилотската кабина, който се използва за ръчно активиране на DRS.

Технически подробности за DRS

Системата за намаляване на влачене (DRS) беше въведена във Формула 1 през 2011 г., за да се увеличи броят на изпреварващите се маневри. Системата понижава съпротивлението на въздуха, като постави част от задното крило хидравлично по -плоско, при което по -висока максимална скорост се достига направо. DRS може да се използва само от шофьори, които са разположени на второ разстояние до превозното средство предварително.

Използването на DRS е разрешено в дефинирани зони на маршрута и автоматично се деактивира веднага след като педалът на спирачката се работи. В случай на влажност използването не е разрешено от съображения за безопасност. Особено поразително беше, че Ръсел активира DRS на разстояние от 37 метра върху приблизително 700 метра прав.

Дисквалификация на Hülkenberg

Друго забележително решение в надпреварата беше Нико Хюлкенберг, което впоследствие беше дисквалифицирано. Причината за това беше, че „скитките“ на нейното подлежи бяха твърде тънки. Това не е първият път, когато този сезон шофьор беше дисквалифициран заради това престъпление, а Люис Хамилтън също претърпя подобна съдба на личния лекар в Китай. Хюлкенберг завърши състезанието на 13 -то място, а дисквалификацията има по -малко сериозен ефект поради неговото настаняване.

Изпълнение на други отбори

Астън Мартин имаше труден уикенд в Бахрейн и зае местата P15 и P17. Ланс Строл забеляза, че няма много положителни неща за докладване и подчерта, че екипът работи усилено за подобряване. Фернандо Алонсо добави, че скоростта им не може да бъде в крак с конкуренцията и че не могат да се възползват от стратегията си чрез автомобил за безопасност.

В по -нататъшния ход на състезанието новобранецът Антонели преживя злощастно състезание, когато зае 11 -то място, но се видя в неблагоприятно положение поради смътно въздух. Александър Албън Фон Уилямс беше разочарован след 12 -то място, защото смяташе, че е възможно. Изпълнението на някои шофьори отразяваше предизвикателствата, които автомобилът за безопасност донесе със себе си, докато Естебан Окон като осма и Оливър Беърман, който започна последния и достигна P10, осигури положителни резултати за своите екипи.

Details
OrtBahrain, Bahrain
Quellen