تم تحويل الرحلة من طوكيو إلى سياتل: يفتح الراكب خروج الطوارئ

تم تحويل الرحلة من طوكيو إلى سياتل: يفتح الراكب خروج الطوارئ

كان لا بد من تحويل رحلة من طوكيو إلى هيوستن إلى سياتل يوم السبت ، حيث حاول أحد الركاب فتح باب خروج طارئ أثناء الرحلة ، وفقًا لسلطة مكتب التحقيقات الفيدرالي ومتحدث باسم ميناء سياتل.

تفاصيل الحادث

تمكن موظفو الرحلة والمسافرين الآخرين من السيطرة على الراكب المعني قبل نقله إلى المستشفى لفحصه الطبي ، حسبما ذكر مكتب التحقيقات الفيدرالي في بيان. بدأت الرحلة مع جميع الخطوط الجوية Nippon ، والمعروفة باسم Flight 114 ، في مطار هانيدا في اليابان وكانت في طريقها إلى مطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن. كان التحويل بسبب "راكب لا يهدأ" ، كما أعلنت شركة الطيران.

الهبوط في سياتل

كانت الرحلة في الهواء لمدة 10 ساعات تقريبًا عندما انتهى الأمر في الساعة الرابعة صباحًا في مطار سياتل تاكوما الدولي ، حيث أن موقع التتبع

الاضطرابات على مدرج المطار

عند الوصول إلى سياتل ، أظهر راكب آخر سلوكًا مضطربًا من الطائرة كان على مدرج المطار. ذكرت مكتب التحقيقات الفيدرالي أن الراكب كان محبطًا بسبب التحويل وضرب باب المرحاض. تمت إزالة هذا الشخص بسبب سلوكه المضطرب قبل أن تقلع الطائرة مرة أخرى إلى هيوستن. أوضح Guizlo: "لم يكن هذا مرتبطًا بالحادث السابق ، وسُئل الراكب من الطائرة دون المزيد من الحوادث."

نظرة على ارتفاع الاضطرابات على متن الطائرة

في السنوات الأخيرة ، زادت الاضطرابات على متن الطائرة بشكل كبير. حادثة مماثلة كان فيها رحلة من بالي إلى ملبورن عكسيها بسبب راكب لا يهدأ في أبريل. حاول أحد الركاب فتح باب الطائرة أثناء الإضاءة فوق المحيط الهندي.

في الولايات المتحدة ، تتبع FAA حققت سياسة تحمل null- مقارنة بالسلوك غير المريح للركاب في عام 2021 سجلًا مع 6 آلاف الحالات الإبلاغ. على الرغم من انخفاض التقارير بشكل كبير منذ ذلك الحين ، لا يزال هناك أكثر من 2000 حادث في عام 2023. بدأت إدارة الطيران الفيدرالية أكثر من 400 مقاييس إنفاذ وفرضت غرامات قدرها 7.5 مليون دولار ضد الركاب المضطربين.

اتجاه مقلق

في نوفمبر من العام الماضي ، حاول أحد الركاب الذي لا يهدأ فتح باب الطائرة على متن رحلة ميلووكي ، مما أدى إلى إصابات إلى رفيق وتسبب في إصلاحه للركاب الآخرين بشريط لاصق. "أريد ويجب أن أخرج الآن من الطائرة" ، يقال إن الرجل قد أخبر أحد مضيفات الرحلة ، وهو تقرير صادر عن فورت وورث في دالاس.

بالإضافة إلى ذلك ، تم توجيه الاتهام إلى رجل في العام الماضي بعد فوزه على راكب على متن رحلة طيران يونايتد بدون استفزاز حتى تدفق الدم. تُظهر مثل هذه الحوادث الاهتمام المتزايد بالأمان والسلوك في صناعة الطيران.

Kommentare (0)