Tübingeni 16 milliós kerékpáros hídja: nagyszerű kezdés egy füstbombával!

Tübingeni 16 milliós kerékpáros hídja: nagyszerű kezdés egy füstbombával!

Tübingenben egy új látványosság kelt feltűnést és ámulatot: a frissen megnyílt kerékpárhíd, Boris Palmer polgármester ambiciózus projektje mindenki figyelmét felkelti. Kék felületével és 365 méteres hosszával nemcsak vizuálisan, de funkcionálisan is kiemelkedik a többi közlekedési útvonal közül. Különleges csemege: Télen a hidat fűtik, hogy megakadályozzák a hó és a jég megállását. Ez biztosítja a biztonságos áthaladást minden időjárási körülmény között.

Az avatás valóban látványos volt. A Szabad Szavazókért induló Palmer győztesen hajtott át először a hídon, lenyűgöző füstshow kíséretében. Körülbelül 700, a városvezető lelkesedésétől megfertőzött néző követte őt kerékpárral. A megnyitót ezután élőzenével és utcabállal ünnepelték. A gyalogosoknak azonban türelmesnek kell lenniük, mivel tilos a hidat használni – itt kizárólag a kerékpározáson van a hangsúly.

Látnok a fenntarthatóság szolgálatában

Boris Palmer világos elképzelése: A kerékpárnak Tübingen vezető közlekedési eszközévé kell válnia. 17 évvel ezelőtti első hivatali időszaka óta ezt a célt lendületesen követi, és gondoskodott arról, hogy a város folyamatosan változzon. Az autósávok és parkolóhelyek egyre inkább átadják a helyét egy átgondolt kerékpárút-hálózatnak. Ez az átalakítási munka kéz a kézben jár a zöldek politikai irányultságával, akiktől Palmer a migrációs politika körüli vita miatt elhatárolódott.

A „Kék Szalag” mint hálózat

Az új híd, amely madártávlatból úgy néz ki, mint egy Carrera pálya, csatlakozik a Palmer által már elindított kerékpáros hidak sorozatához. Ezek közül kettő már használatban van, a negyedik híd pedig májusban nyílik meg. Palmer a létrejövő hálózatot „kék szalagként” írja le, amely hatékonyan és biztonságosan szállítja a kerékpárosokat keletről nyugatra, ahogy ő teszi. a Jungefreiheit.de információi szerint kifejezi.

Tübingen e hidak építésével demonstrálja, hogy a környezetbarát infrastrukturális projektek nemcsak megvalósíthatók, de izgalmasak is lehetnek. A Palmer vezetése alatt álló város innovatív, és olyan példát kínál, amely a régión kívül is felkelti a figyelmet. Hogy a kerékpár valóban a város domináns közlekedési eszközévé válik-e hosszú távon, az még várat magára, de az irány határozottan megtörténik.