Suche
Mein Konto
Tempo 30 in Hernals: Meer veiligheid en minder lawaai voor bewoners!
Op 19 juni 2025 werden in Wenen twee voorstellen aanvaard om 30 zones in te stellen om de verkeersveiligheid en de levenskwaliteit te vergroten.
Tempo 30 in Hernals: Meer veiligheid en minder lawaai voor bewoners!
Tijdens de huidige districtsraadsvergadering in Wenen zijn beslissende stappen ter verbetering van de verkeersveiligheid besloten. De Oostenrijkse Sociaal-Democratische Partij (SPÖ) in Hernals heeft met succes het initiatief genomen tot de instelling van 30 km/uur-snelheidszones op de Inner Hernalser Hauptstrasse en de Jörgerstrasse via twee voorstellen. Deze maatregel werd unaniem goedgekeurd en moet een belangrijke bijdrage leveren aan de veiligheid tijdens de bouwwerkzaamheden aan de U5 in de regio. Districtsleider Jagsch is blij met de grote steun van de bewoners en benadrukt de noodzaak om het verkeer op een ordelijke manier door de straten van de wijk te laten stromen.
De introductie van de 30km/uur-zones is niet alleen een reactie op de hoge snelheden die in de getroffen straten worden gemeten – met een gemiddelde van zo’n 33 km/uur – maar ook een reactie op de wens naar meer veiligheid voor de burgers. De maatregelen zijn gericht op het terugdringen van geluid en uitlaatgassen in woonwijken en het verbeteren van de levenskwaliteit van bewoners. Volgens tiqqler is het verlagen van de snelheid in zowel woonwijken als schoolzones essentieel om het risico op ongevallen voor voetgangers en fietsers te minimaliseren.
Eisen en voorschriften voor 30 km/uur-gebieden
De eisen voor het instellen van 30 km/uur-zones zijn duidelijk omschreven. Deze zones zijn alleen toegestaan voor binnenstedelijke straten en mogen niet worden ingericht op interstedelijke straten of voorrangswegen. Structurele maatregelen die bijdragen aan het terugdringen van de snelheid moeten er ook voor zorgen dat de openbare veiligheid en orde niet worden aangetast, aldus stvo2go.
- Verkehrszeichen „Beginn einer Tempo 30-Zone“ und „Ende einer Tempo 30-Zone“ sind deutlich sichtbar anzubringen.
- Die Regel „rechts vor links“ gilt, sofern keine besonderen Verkehrsanordnungen vorhanden sind.
- Kindersicherheitszeichen sind in der Regel nicht erforderlich.
De geplaatste verkeersborden zijn cruciaal voor het correct en veilig gebruik van de 30km/uur-zones. De verwachting is dat de maatregelen ertoe zullen leiden dat weggebruikers meer rekening houden met voetgangers en fietsers.
Positieve impact op de kwaliteit van leven
De introductie van 30km/uur-zones heeft een positief effect op de verkeersveiligheid en de algemene leefbaarheid in de getroffen gebieden. Minder geluid en uitlaatgassen verbeteren niet alleen de leefomgeving, maar stimuleren ook het gebruik van het openbaar vervoer en de fiets, wat door tiqqler wordt gezien als een van de belangrijkste sterke punten van deze zones.
Het vergroten van de veiligheid voor voetgangers en fietsers is cruciaal voor de toekomstige ontwikkeling van verkeersstructuren in Hernals. Districtsleider Jagsch benadrukt dat de U5-plannen een centrale rol spelen in de duurzame ontwikkeling van de wijk en dat Tempo 30 een pragmatische oplossing is om de veiligheid te vergroten, vooral voor kinderen en ouderen.
De uitgebreide maatregelen om de 30km/uur-zones in Hernals in te voeren zijn een stap in de goede richting die de zorgen van bewoners serieus neemt en tot doel heeft veiligere en leefbaardere wijken te creëren.