Yamaha startar V4 Motortest: Är den stora avgången nu?

Yamaha startar V4 Motortest: Är den stora avgången nu?

Yamaha den nya V4 -motorn. Testföraren Augusto Fernández och den erfarna Andrea Dovizioso arbetade intensivt med denna vidareutveckling av Yamaha-M1, som tidigare var utrustad med en inline 4-motor. Den nya V4-motorn, om utvecklingen av vilken Lin Jarvis, före detta Yamaha-Motor-Racing Boss, som redan anges i september 2022, sägs vara ett tekniskt svar på det dominerande V-Maschinen i MotoGP-fältet. Yamaha är för närvarande den enda tillverkaren i tävling med en rad fyra -cylinder efter Suzuki 2022 läckt ut från MotoGP. Steget till en V4 -motor förstås som förberedelse för de nya förordningarna 2027.

V4 -motorn erbjuder vissa fördelar, till exempel snabbare acceleration från kurvor och en högre toppprestanda, vilket är resultatet av en kortare och lättare vevaxel. I ett tidigare test i Valencia i april 2023 körde den första V4 Yamaha-M1 för första gången på en rutt, vilket anses vara lovande för de ytterligare utvecklingsfaserna. I det aktuella testet i Barcelona förfinades V4-konfigurationen ytterligare, medan Pramac-satellitförarna Jack Miller och Miguel Oliveira fortfarande traditionellt reser med den inline fyrcylindern.

Vägen till V4 -eran

Yamahas utveckling av V4 -motorutskrifterna om behovet av att stänga klyftan till andra tillverkare som har dominerat konkurrensen sedan införandet av V4 -motorerna. Från 2023 har alla andra tillverkare förlitat sig på V4 -teknik och de sista segrarna reserverades uteslutande till V4 -motorerna. Den sista segern av en inline fyra motor går tillbaka till 2022 och vann av Alex Rins på en Suzuki. Yamaha strävar efter att gå in i V4 -eran 2026 och därmed vara välutrustad för de nya utmaningarna från 2027.

Utvecklingen av V4 -motorn är för närvarande på ständiga framsteg, eftersom uttalanden från Max Bartolini, teknisk chef på Yamaha, för närvarande visar. Han rapporterar om positiva testresultat i Sepang, där nya delar medförde förbättringar. Ändå är Yamaha på det sista stället i konstruktörens utvärdering av den nuvarande säsongen 2025. Även om det är framsteg, särskilt i kvalet, där Fabio Quartararo uppnådde en tredje plats i Katar, varnar Quartararo för försiktighet. Greppförhållandena i Sepang kunde ha lurat publiken när det gäller motorcyklarnas faktiska prestanda.

Regelbundna tester och framtidsutsikter

Yamaha planerar att utföra testkörningar regelbundet, minst två gånger i månaden på olika rutter som Valencia, Misano och Jerez. Detta är särskilt viktigt eftersom en ny konstruktion av motorcykeln för utvecklingen av V4 -motorn är oavbrutet. Tillvägagångssättet inkluderar också att det nya teamet av kunder aktivt bidrar till utveckling genom att tillhandahålla data och feedback från föraren. Bartolini betonar behovet av tålamod för att stänga det för närvarande befintliga gapet till Ducati och säger att det inte finns några specifika mål för resultat.

Sammantaget förblir Yamaha optimistisk att den nya V4 -motorn kommer att spela en nyckelroll för att öka prestandan i MotoGP och förbli konkurrenskraftig. Nästa utmaning kommer att vara Spanien GP i Jerez, och motorfans ögon ser fram emot framstegen i det kommande loppet och den kontinuerliga utvecklingsprocessen för Yamaha.

För mer information om detta ämne, se: OE24 , MotoGP och Motorsport Magazine .