Yamaha commence V4 Motor Test: le grand départ est-il maintenant?

Yamaha testet seinen neuen V4-Motor in Barcelona, um Wettbewerbsfähigkeit in der MotoGP bis 2027 zu steigern.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Barcelone pour accroître la compétitivité dans MotoGP d'ici 2027. (Symbolbild/DNAT)

Yamaha commence V4 Motor Test: le grand départ est-il maintenant?

Dans un test privé du "Circuit de Catalunya" à Barcelone,

Yamaha a présenté le nouveau moteur V4. Le chauffeur de test Augusto Fernández et la expérimentée Andrea Dovizioso ont travaillé de manière intensive sur ce développement ultérieur du Yamaha-M1, qui était auparavant équipé d'un moteur en ligne 4. Le nouveau moteur V4, sur le développement de laquelle Lin Jarvis, ancien patron de la course Yamaha-Motor, est déjà indiqué en septembre 2022, serait une réponse technique au Dominating V-Maschinen dans le domaine du MotoGP. Yamaha est actuellement le seul fabricant en concurrence avec une rangée quatre cylindres après la fuite de Suzuki 2022 du MotoGP. L'étape vers un moteur V4 est comprise comme la préparation des nouvelles réglementations 2027.

Le moteur V4 offre certains avantages, comme une accélération plus rapide des courbes et une performance de pointe plus élevée, qui résulte d'un vilebrequin plus court et plus léger. Dans un test précédent à Valence en avril 2023, le premier V4 Yamaha-M1 a conduit pour la première fois sur une route, ce qui est considéré comme prometteur pour les autres phases de développement. Dans le test actuel à Barcelone, la configuration V4 a été encore affinée, tandis que les chauffeurs de satellite Pramac Jack Miller et Miguel Oliveira se déplacent toujours avec le quatre cylindres en ligne.

la voie à l'ère V4

Le développement par Yamaha des impressions de moteur V4 sur la nécessité de combler l'écart avec d'autres fabricants qui ont dominé la concurrence depuis l'introduction des moteurs V4. À partir de 2023, tous les autres fabricants se sont appuyés sur la technologie V4 et les dernières victoires ont été réservées exclusivement aux moteurs V4. La dernière victoire d'un moteur en ligne quatre remonte à 2022 et a été remportée par Alex Rins sur une Suzuki. Yamaha s'efforce d'entrer dans l'ère V4 en 2026 et donc d'être bien équipé pour les nouveaux défis de 2027.

Le développement du moteur V4 est actuellement en progression constante, comme le montre actuellement les déclarations de Max Bartolini, directeur technique de Yamaha. Il rend compte des résultats des tests positifs dans Sepang, où de nouvelles pièces ont apporté des améliorations. Néanmoins, Yamaha est à la dernière place dans l'évaluation du constructeur de la saison 2025 en cours. Bien qu'il y ait des progrès, en particulier dans les qualifications, où Fabio Quartararo a obtenu une troisième place à Katar, Quartararo prévient la prudence. Les conditions de préhension à Sepang auraient pu tromper le public en termes de performances réelles des motos.

tests réguliers et prospects futurs

Yamaha prévoit de réaliser régulièrement des essais, au moins deux fois par mois sur diverses voies telles que Valence, Misano et Jerez. Ceci est particulièrement important car une nouvelle construction de la moto pour le développement du moteur V4 est incessante. L'approche comprend également que la nouvelle équipe de clients contribue activement au développement en fournissant des données et des commentaires du pilote. Bartolini souligne la nécessité de patience de combler l'écart existant à Ducati et déclare qu'il n'y a pas de cibles spécifiques pour les résultats.

Dans l'ensemble, Yamaha reste optimiste que le nouveau moteur V4 jouera un rôle clé dans l'augmentation des performances du MotoGP et la compétition restante. Le prochain défi sera le GP de l'Espagne à Jerez, et les yeux des Motorfans attendent avec impatience les progrès de la course à venir et le processus de développement continu de Yamaha.

Pour plus d'informations sur ce sujet, voir: oe24 , motogp et Motorsport magazine .

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OrtBarcelona, Spanien
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