Yamaha aloittaa V4 -moottorikokeen: Onko iso lähtö nyt?

Yamaha aloittaa V4 -moottorikokeen: Onko iso lähtö nyt?

Yamaha esitteli uuden V4 -moottorin. Testikuljettaja Augusto Fernández ja kokenut Andrea Dovizioso työskentelivät intensiivisesti tämän Yamaha-M1: n jatkokehityksen parissa, joka oli aiemmin varustettu Inline 4 -moottorilla. Uuden V4-moottorin, jonka kehittämisessä Lin Jarvis, entisen Yamaha-Motor-Racing-pomo, joka on jo ilmoitettu syyskuussa 2022, sanotaan olevan tekninen vastaus hallitsevalle V-Maschinen MotoGP-kentällä. Yamaha on tällä hetkellä ainoa valmistaja, joka kilpailee rivin neljän sylinterin kanssa sen jälkeen, kun Suzuki 2022 vuotaa MotoGP: stä. Askel V4 -moottoriin ymmärretään uusien säädösten valmisteluna 2027.

V4 -moottori tarjoaa joitain etuja, kuten nopeampaa kiihtyvyyttä käyristä ja korkeamman huipputehokkuuden, joka johtuu lyhyemmästä ja kevyemmästä kampiakselista. Edellisessä Valenciassa pidetyssä testissä huhtikuussa 2023 ensimmäinen V4 Yamaha-M1 ajoi ensimmäistä kertaa reitillä, jota pidetään lupaavana kehitysvaiheisiin. Barcelonan nykyisessä testissä V4-kokoonpanoa hienostui edelleen, kun taas Pramac-satelliittikuljettajat Jack Miller ja Miguel Oliveira matkustavat edelleen perinteisesti sisäisen nelisylinterin kanssa.

tie v4 -aikakauteen

Yamaha V4 -moottorin kehitys tulostaa tarpeesta sulkea aukko muille valmistajille, jotka ovat hallinneet kilpailua V4 -moottorien käyttöönoton jälkeen. Vuodesta 2023 kaikki muut valmistajat ovat luottaneet V4 -tekniikkaan ja viimeiset voitot varattiin yksinomaan V4 -moottoreille. Viimeinen voitto neljän moottorin päivämäärästä vuodelta 2022, ja Alex Rins voitti sen Suzukissa. Yamaha pyrkii pääsemään V4 -aikakauteen vuonna 2026 ja siten hyvin varustettu uusille haasteille vuodesta 2027.

V4 -moottorin kehitys on tällä hetkellä jatkuvaa edistystä, kuten Yamahan teknisen johtajan Max Bartolinin lausunnot ovat tällä hetkellä osoittaneet. Hän raportoi positiivisista testituloksista Sepangissa, missä uudet osat toivat parannuksia. Siitä huolimatta Yamaha on viimeisessä paikassa nykyisen 2025 -kauden rakentajan arvioinnissa. Vaikka kvartararo varoittaa varovaisuudesta etenkin karsinnassa, kun Fabio Quartararo saavutti kolmannen sijan Katarissa. Sepangin tarttumisolosuhteet olisivat voineet pettää yleisön moottoripyörien todellisen suorituskyvyn suhteen.

Säännölliset testit ja tulevaisuudennäkymät

Yamaha aikoo suorittaa testivetoja säännöllisesti, vähintään kahdesti kuukaudessa erilaisilla reiteillä, kuten Valencia, Misano ja Jerez. Tämä on erityisen tärkeää, koska moottoripyörän uusi rakenne V4 -moottorin kehittämiseen on jatkuvaa. Lähestymistapa sisältää myös sen, että uusi asiakasryhmä myötävaikuttaa aktiivisesti kehittämiseen tarjoamalla tietoa ja palautetta kuljettajalta. Bartolini korostaa kärsivällisyyden tarvetta tällä hetkellä olemassa olevan aukon sulkemiseksi Ducatille ja toteaa, että tuloksille ei ole erityisiä kohteita.

Kaiken kaikkiaan Yamaha on edelleen optimistinen siitä, että uudella V4 -moottorilla on avainasemassa suorituskyvyn lisäämisessä MotoGP: ssä ja pysyy kilpailukykyisenä. Seuraava haaste on Espanjan yleislääkäri Jerezissä, ja moottorifanien silmät odottavat innolla tulevan kilpailun etenemistä ja Yamahan jatkuvaa kehitysprosessia.

Lisätietoja tästä aiheesta on: oe24 , motogp ja Motorsport Magazine .