Yamaha starter V4 Motor Test: Er den store afgang nu?

Yamaha starter V4 Motor Test: Er den store afgang nu?

Yamaha den nye V4 -motor. Testchauffør Augusto Fernández og den erfarne Andrea Dovizioso arbejdede intensivt på denne videreudvikling af Yamaha-M1, som tidligere var udstyret med en inline 4-motor. Den nye V4-motor, om den udvikling, som Lin Jarvis, tidligere Yamaha-Motor-Racing-chef, allerede angivet i september 2022, siges at være et teknisk svar på den dominerende V-Maschinen i MotoGP-feltet. Yamaha er i øjeblikket den eneste producent i konkurrence med en række fire -cylinder, efter at Suzuki 2022 lækkede ud af MotoGP. Trinet til en V4 -motor forstås som forberedelse til de nye regler 2027.

V4 -motoren tilbyder nogle fordele, såsom hurtigere acceleration fra kurver og en højere spidsydelse, hvilket er resultatet af en kortere og lettere krumtapaksel. I en tidligere test i Valencia i april 2023 kørte den første V4 Yamaha-M1 for første gang på en rute, der betragtes som lovende for de yderligere udviklingsfaser. I den aktuelle test i Barcelona blev V4-konfigurationen yderligere raffineret, mens Pramac-satellitdriverne Jack Miller og Miguel Oliveira stadig traditionelt rejser med den inline firecylinder.

Vejen til V4 -æraen

Yamahas udvikling af V4 -motorens tryk på behovet for at lukke kløften for andre producenter, der har domineret konkurrencen siden introduktionen af ​​V4 -motorer. Fra 2023 har alle andre producenter været afhængige af V4 -teknologien, og de sidste sejre var udelukkende forbeholdt V4 -motorer. Den sidste sejr for en inline fire motor går tilbage til 2022 og blev vundet af Alex Rins på en Suzuki. Yamaha stræber efter at komme ind i V4 -æraen i 2026 og er således godt udstyret til de nye udfordringer fra 2027.

Udviklingen af ​​V4 -motoren er i øjeblikket i konstant fremskridt, da udsagnene fra Max Bartolini, teknisk direktør i Yamaha, i øjeblikket viser. Han rapporterer om positive testresultater i Sepang, hvor nye dele bragte forbedringer. Ikke desto mindre er Yamaha på det sidste sted i konstruktørevalueringen af ​​den nuværende 2025 -sæson. Selvom der er fremskridt, især i kvalificeringen, hvor Fabio Quartararo opnåede en tredjeplads i Katar, advarer Quartararo om forsigtighed. Gribets forhold i Sepang kunne have bedraget publikum med hensyn til motorcyklernes faktiske ydelse.

Regelmæssige tests og fremtidsudsigter

Yamaha planlægger at udføre testdrev regelmæssigt, mindst to gange om måneden på forskellige ruter, såsom Valencia, Misano og Jerez. Dette er især vigtigt, fordi en ny konstruktion af motorcyklen til udvikling af V4 -motoren er uophørlig. Fremgangsmåden inkluderer også, at det nye team af kunder aktivt bidrager til udvikling ved at give data og feedback fra driveren. Bartolini understreger behovet for tålmodighed til at lukke det aktuelt eksisterende hul til Ducati og siger, at der ikke er nogen specifikke mål for resultater.

Generelt forbliver Yamaha optimistisk over, at den nye V4 -motor vil spille en nøglerolle i at øge ydeevnen i MotoGP og forblive konkurrencedygtige. Den næste udfordring vil være den spanske GP i Jerez, og Motorfans øjne ser frem til fremskridtene i det kommende race og den kontinuerlige udviklingsproces for Yamaha.

For mere information om dette emne, se: oe24 , MotoGP og Motorsport Magazine .