Yamaha Starts V4 Motor Test: Je nyní velký odjezd?

Yamaha Starts V4 Motor Test: Je nyní velký odjezd?

Yamaha nový motor V4. Testovací ovladač Augusto Fernández a zkušená Andrea Dovizioso intenzivně pracovala na tomto dalším vývoji Yamaha-M1, který byl dříve vybaven inline 4 motorem. Nový motor V4, jehož vývoj, jehož Lin Jarvis, bývalý šéf Yamaha-Motor-Racing, již uvedený v září 2022, je považován za technickou odpověď na dominantní V-Maschinen v poli MotoGP. Yamaha je v současné době jediným výrobcem v konkurenci s řadou čtyř -cylidrů poté, co Suzuki 2022 unikl z MotoGP. Krok k motoru V4 je chápán jako příprava na nová předpisy 2027.

Motor V4 nabízí některé výhody, jako je rychlejší zrychlení z křivek a vyšší maximální výkon, který je výsledkem kratšího a lehčího klikového hřídele. V předchozím testu ve Valencii v dubnu 2023 jel první V4 Yamaha-M1 poprvé na trase, která je považována za slibnou pro další fáze vývoje. V současném testu v Barceloně byla konfigurace V4 dále rafinovaná, zatímco řidiči satelitu PRAMAC Jack Miller a Miguel Oliveira stále tradičně cestují s inline čtyřválcem.

Cesta do ERA V4

Yamahaův vývoj motorů V4 se o nutnosti uzavřít mezeru ostatním výrobcům, kteří dominovali konkurenci od zavedení motorů V4. Od roku 2023 se všichni ostatní výrobci spoléhali na technologii V4 a poslední vítězství byla vyhrazena výhradně na motory V4. Poslední vítězství inline čtyř motoru sahá až do roku 2022 a vyhrál Alex Rins na Suzuki. Yamaha se snaží vstoupit do ERA V4 v roce 2026, a tak být dobře vybaven pro nové výzvy od roku 2027.

Vývoj motoru V4 je v současné době na neustálém pokroku, protože prohlášení Maxe Bartoliniho, technického ředitele Yamaha, se v současné době ukazují. Zprávy o pozitivních výsledcích testu v Sepangu, kde nové části přinesly vylepšení. Nicméně, Yamaha je na posledním místě při hodnocení konstruktéru aktuální sezóny 2025. Ačkoli existuje pokrok, zejména v kvalifikaci, kde Fabio Quartararo dosáhl třetího místa v Kataru, Quartararo varuje opatrně. Podmínky sevření v Sepangu mohly oklamat publikum z hlediska skutečného výkonu motocyklů.

Pravidelné testy a budoucí vyhlídky

Yamaha plánuje pravidelně provádět testovací jednotky, nejméně dvakrát měsíčně na různých trasách, jako jsou Valencia, Misano a Jerez. To je obzvláště důležité, protože nová konstrukce motocyklu pro vývoj motoru V4 je nepřetržitá. Tento přístup také zahrnuje, že nový tým zákazníků aktivně přispívá k rozvoji poskytováním dat a zpětné vazby od řidiče. Bartolini zdůrazňuje, že je třeba, aby trpělivost uzavřela aktuálně existující mezeru Ducati a uvádí, že neexistují žádné konkrétní cíle pro výsledky.

Celkově zůstává Yamaha optimistická, že nový motor V4 bude hrát klíčovou roli při zvyšování výkonu v MotoGP a zbývající konkurenceschopný. Další výzvou bude Španělsko GP v Jerezu a oči Motorfans se těší na pokrok v nadcházejícím závodě a proces nepřetržitého rozvoje Yamaha.