Mirakel om Ahmedabad: Endast en passagerare överlever flygkrasch!

Mirakel om Ahmedabad: Endast en passagerare överlever flygkrasch!

Ahmedabad, Indien - I Ahmedabad, Indien, inträffade en tragisk flygolycka på torsdag morgon när en Air India -maskin med 242 personer ombord ringde ett nödsamtal kort efter att ha tagit fart. Medierapporter som oe24 Rapportera att planet kraschade över ett bebodd område och gick upp i Flames. Maskinen föll nära ett sjukhus för boende för läkare, vilket ledde till dussintals döda i byggnaderna.

En överlevande av kraschen, Vishwashkumar Ramesh, 38 år gammal, var i 11A och var den enda passageraren som överlevde olyckan. Han rapporterade att planet kraschade bara 30 sekunder efter starten. Ramesh kunde rädda sig från vraket, men kommer inte ihåg exakt hur han gjorde det. Efter sin flykt såg han lik och flygplansdelar, vilket gav honom en traumatisk upplevelse. Han fördes sedan till sjukhuset.

Detaljer om överlevnadssätet

11A, som räddade Ramesh, tillhör ekonomiklassen i en nödutgångsserie. Det erbjuder ytterligare benutrymme, varigenom närheten till gränsköket kan uppfattas som potentiellt störande. Vikbordet är doldt i armstödet, och det finns inget förvaringsutrymme på golvet under start och landning.

Enligt flygjournalisten Andreas Spaeth är överlevnadsfall i flygplanets dumplings inte ovanliga. Ett exempel som ofta dras som referens är den största flygolyckan i Japan 1985, där 520 personer dog, men överlevde fyra passagerare på baksidan av maskinen. Utvecklingen inom luftfarten har emellertid minskat antalet olyckor och svårighetsgraden av olyckorna under de senaste åren.

Bakgrund till flygolyckor

2022 fanns det totalt 233 dödsolyckor över hela världen genom flygplatser, vilket framgår av statista . Som jämförelse: Före årtusenskiftet krävde sådana olyckor över 1 000 offer årligen. Trots den senaste olyckan förblir olycksfrekvensen i den kommersiella luftfarten låg jämfört med körning. Många flygolyckor inträffar på landningsmetoden, främst på grund av strikta krav i vinklar och hastighet.

Reagindustrin reagerade emellertid på dessa utmaningar genom att utveckla tekniska innovationer som landningsassistenter som kan stödja piloter i landningsprocessen. Från 1945 till 2024 registrerades totalt 870 planplatser i USA, medan flygbolaget Emirates anses vara det säkraste, som JACDEC Risk Index 2022 visar.

krishantering enligt katastrofer

Efter en sådan olycka i Ahmedabad är tjänsteleverantören Kenyon International Emergency Services ofta aktiv. Företaget baserat i Texas och London tar över krisförvaltningen för stora luckor, särskilt inom luftfart. Enligt BILD är Kenyon's första kontakt för sådana avståningar och har handlat över 3400000000000000000000000000000000000000000.

Kenyon erbjuder kriskommunikation och överföring av lik och sysselsätter ett team på mer än 30 heltidspersonal och över 1 700 operativa anställda över hela världen. Företaget har använts i många stora katastrofer, inklusive jordbävningen i Haiti och tsunamin i Indiska oceanen. Deras rörlighet och effektivitet i krisstider är avgörande för att ge de berörda familjerna det nödvändiga stödet.