Čudeži o Ahmedabadu: Samo potnik preživi nesrečo letala!

Čudeži o Ahmedabadu: Samo potnik preživi nesrečo letala!

Ahmedabad, Indien - V Ahmedabadu v Indiji se je v četrtek zjutraj zgodila tragična letalska nesreča, ko je stroj Air India s 242 ljudmi na krovu poklical nujne klic kmalu po vzletu. Medijska poročila, kot je oe24 Poroča, da se je letalo strmoglavilo na naseljenem območju in se dvignilo v plamen. Stroj je padel v bližini bolnišnice za nastanitev za zdravnike, kar je privedlo do desetine mrtvih v stavbah.

Preživelec nesreče, 38 let, Vishwashkumar Ramesh, je bil v 11A in je bil edini potnik, ki je preživel nesrečo. Poročal je, da se je letalo zrušilo le 30 sekund po začetku. Ramesh se je lahko rešil pred razbitino, vendar se ne spomni natančno, kako je to storil. Po pobegu je zagledal trupla in dele letal, kar mu je dalo travmatično izkušnjo. Nato so ga odpeljali v bolnišnico.

Podrobnosti o sedežu preživetja

11A, ki je rešil Ramesh, pripada ekonomskemu razredu v seriji za izhod v sili. Ponuja dodatno prostoro za noge, s katerim lahko bližino mejne kuhinje dojemamo kot potencialno moteče. Zložljiva miza je skrita v naslonu za roke in med začetkom in pristaniščem ni prostora za shranjevanje na tleh.

Po besedah ​​letalskega novinarja Andreas Spaeth primeri preživetja v letalskih cmokih niso redki. Primer, ki se pogosto uvede kot referenca, je največja letalska nesreča na Japonskem leta 1985, v kateri je umrlo 520 ljudi, vendar je v zadnjem delu stroja preživelo štiri potnike. Vendar pa je razvoj letalstva v zadnjih letih znatno zmanjšal število nesreč in resnost nesreč.

Ozadje za nesreče z letali

Leta 2022 je bilo po vsem svetu po vsem svetu skupno 233 smrtnih žrtev, kot je razvidno iz statista . Za primerjavo: pred prelomom tisočletja so takšne nesreče letno zahtevale več kot 1000 žrtev. Kljub zadnji nesreči je stopnja nesreč v komercialnem letalstvu v primerjavi z vožnjo nizka. Številne nesreče z leti se zgodijo pri pristajalnem pristopu, predvsem zaradi strogih zahtev pod koti in hitrosti.

Vendar se je letalska industrija na te izzive odzvala z razvojem tehničnih inovacij, kot so pristajalni pomočniki, ki lahko podpirajo pilote v procesu pristajanja. Od leta 1945 do 2024 je bilo v Združenih državah Amerike registriranih skupno 870 letalskih mest, letalska emirati pa velja za najvarnejše, kot kaže indeks tveganja JacDec 2022.

krizno upravljanje po nesrečah

Po takšni nesreči v Ahmedabadu je ponudnik storitev Kenyon International nujne službe pogosto aktivna. Podjetje s sedežem v Teksasu in Londonu prevzame krizno upravljanje za vrzeli v velikih rokah, zlasti v letalstvu. Po bild je Kenyon prva točka za takšne kontakte.

Kenyon ponuja krizno komunikacijo in prenos trupel ter zaposluje ekipo več kot 30 zaposlenih s polnim časom in več kot 1.700 operativnih zaposlenih po vsem svetu. Podjetje je bilo uporabljeno v številnih velikih nesrečah, vključno s potresom na Haitiju in cunamijem v Indijskem oceanu. Njihova mobilnost in učinkovitost v kriznih časih sta ključnega pomena za zagotovitev potrebne podpore.