Cuda o Ahmedabad: Tylko pasażer przeżywa awarię samolotów!

Cuda o Ahmedabad: Tylko pasażer przeżywa awarię samolotów!

Ahmedabad, Indien - W Ahmedabad w Indiach tragiczny wypadek samolotowy miał miejsce w czwartek rano, gdy maszyna Air India z 242 osobami na pokładzie zadzwoniła wkrótce po starcie. Raporty medialne, takie jak oe24 , zgłaszają, że samolot rozbił się nad zamieszkanym obszarem i poszedł w górę. Maszyna spadła w pobliżu szpitala na zakwaterowanie dla lekarzy, co doprowadziło do dziesiątek zmarłych w budynkach.

Ocalał katastrofę, Vishwashkumar Ramesh, 38 lat, był w 11A i był jedynym pasażerem, który przeżył wypadek. Poinformował, że samolot rozbił się zaledwie 30 sekund po starcie. Ramesh był w stanie uratować się przed wrakiem, ale nie pamięta dokładnie, jak to zrobił. Po ucieczce zobaczył zwłoki i części samolotów, co dało mu traumatyczne doświadczenie. Następnie został zabrany do szpitala.

Szczegóły dotyczące fotela przetrwania

11a, który uratował Ramesha, należy do klasy ekonomicznej w serii wyjścia awaryjnego. Oferuje dodatkową przestrzeń na nogi, w wyniku której bliskość do kuchni granicznej może być postrzegana jako potencjalnie niepokojąca. Składany stół jest ukryty w podłokierzeniu i podczas startu i lądowania nie ma miejsca do przechowywania.

Według dziennikarza lotnictwa Andreas Spaeth przypadki przeżycia w pierogach samolotów nie są rzadkie. Przykładem, który często jest rysowany jako odniesienie, jest największy wypadek samolotu w Japonii w 1985 r., W którym zmarło 520 osób, ale przeżyło czterech pasażerów z tyłu maszyny. Jednak rozwój lotnictwa znacznie zmniejszył liczbę wypadków i nasilenie wypadków w ostatnich latach.

Wypadki tła do samolotów

W 2022 r. Na całym świecie było 233 ofiary śmiertelne przez samolotowe miejsca, co można zobaczyć z Statista . Dla porównania: przed przełomem tysiąclecia, takie wypadki zgłaszały ponad 1000 ofiar rocznie. Pomimo ostatniego wypadku wskaźnik wypadków w lotnictwie komercyjnym pozostaje niski w porównaniu do jazdy. Wiele wypadków lotniczych odbywa się w podejściu do lądowania, głównie z powodu surowych wymagań pod kątem i prędkością.

Jednak przemysł lotniczy zareagował na te wyzwania, opracowując innowacje techniczne, takie jak asystenci lądowania, którzy mogą wspierać pilotów w procesie lądowania. W latach 1945–2024 w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano łącznie 870 miejsc samolotowych, podczas gdy emiraty linii lotniczych są uważane za najbezpieczniejsze, jak pokazuje wskaźnik ryzyka JACDEC.

Zarządzanie kryzysami zgodnie z katastrofami

Po takim wypadku w Ahmedabad, usługodawca Kenyon Międzynarodowe służby ratunkowe jest często aktywne. Firma z siedzibą w Teksasie i Londynie przejmuje zarządzanie kryzysami w zakresie luk w dużych rękach, szczególnie w lotnictwie. Według bild jest pierwszym punktem kontaktu Kenyona dla takich klas i szukał przypadków 340 Disaster.

Kenyon oferuje komunikację kryzysową i przeniesienie zwłok i zatrudnia zespół ponad 30 pracowników pełnometrażowych i ponad 1700 pracowników operacyjnych na całym świecie. Firma była używana w wielu dużych katastrofach, w tym w trzęsieniu ziemi na Haiti i tsunami na Oceanie Indyjskim. Ich mobilność i wydajność w czasach kryzysu są kluczowe w celu zapewnienia rodzinom zainteresowanym niezbędnym wsparciem.