Miracles à propos d'Ahmedabad: Seul un passager survit à l'accident d'avion!

Miracles à propos d'Ahmedabad: Seul un passager survit à l'accident d'avion!

Ahmedabad, Indien - à Ahmedabad, en Inde, un tragique accident d'avion s'est produit jeudi matin lorsqu'une machine Air India avec 242 personnes à bord a fait un appel d'urgence peu de temps après le décollage. Des rapports de médias tels que OE24 rapportent que l'avion s'est écrasé sur une zone habitée et a augmenté en flammes. La machine est tombée près d'un hôpital pour l'hébergement pour les médecins, ce qui a conduit à des dizaines de morts dans les bâtiments.

Un survivant de l'accident, Vishwashkumar Ramesh, 38 ans, était à 11 h et était le seul passager à survivre à l'accident. Il a indiqué que l'avion ne s'est écrasé que 30 secondes après le début. Ramesh a pu se sauver de l'épave, mais ne se souvient pas exactement de la façon dont il l'a fait. Après son évasion, il a vu des cadavres et des pièces d'avion, ce qui lui a donné une expérience traumatisante. Il a ensuite été emmené à l'hôpital.

Détails sur le siège de survie

11A, qui a sauvé Ramesh, appartient à la classe économique dans une série de sortie d'urgence. Il offre un espace pour les jambes supplémentaire, par lequel la proximité de la cuisine frontalière peut être perçue comme potentiellement dérangeante. La table pliante est cachée dans l'accoudoir, et il n'y a pas d'espace de stockage sur le sol pendant le début et l'atterrissage.

Selon le journaliste de l'aviation Andreas Spaeth, les cas de survie dans les boulettes d'avions ne sont pas rares. Un exemple qui est souvent tiré comme référence est le plus grand accident d'avion au Japon en 1985, dans lequel 520 personnes sont mortes, mais ont survécu à quatre passagers à l'arrière de la machine. Cependant, les développements de l'aviation ont considérablement réduit le nombre d'accidents et la gravité des accidents ces dernières années.

Contexte des accidents des avions

En 2022, il y a eu un total de 233 décès dans le monde à travers des lieux d'avion, comme on peut le voir de statista . À titre de comparaison: avant le tournant du millénaire, ces accidents ont réclamé plus de 1 000 victimes par an. Malgré le dernier accident, le taux d'accident dans l'aviation commerciale reste faible par rapport à la conduite. De nombreux accidents de vol se produisent sur l'approche d'atterrissage, principalement en raison de demandes strictes sous les angles et la vitesse.

Cependant, l'industrie aéronautique a réagi à ces défis en développant des innovations techniques telles que les assistants d'atterrissage qui peuvent soutenir les pilotes dans le processus d'atterrissage. De 1945 à 2024, un total de 870 places d'avion ont été enregistrées aux États-Unis, tandis que l'Emirats aérien est considéré comme le plus sûr, comme le montre l'indice de risque Jacdec 2022.

Gestion de la crise selon les catastrophes

Après un accident comme celui-là à Ahmedabad, le fournisseur de services Kenyon International Emergency Services est souvent actif. L'entreprise basée au Texas et à Londres prend le contrôle de la gestion de la crise pour des lacunes à grande main, en particulier dans l'aviation. Selon bild est le premier point de contact de Kenyon pour ces catastrophes et a envahi les boîtes de catastrophe de Kenyon pour ces catastrophes et a suivi des boîtes de catastrophe de Kenyon pour ces catastrophes et a envahi les boîtes de catastrophe du Kenyon et de ces cas de catastrophe et a envahi les boîtes de catastrophe du Kenyon pour ces catastrophes et a envahi les boîtes de catastrophe du Kenyon et de ces cas de catastrophe et a examiné les boîtiers de catastrophe du Kenyon.

Kenyon offre une communication de crise et le transfert de cadavres et emploie une équipe de plus de 30 employés à temps plein et plus de 1 700 employés opérationnels dans le monde. La société a été utilisée dans de nombreuses grandes catastrophes, dont le tremblement de terre en Haïti et le tsunami dans l'océan Indien. Leur mobilité et leur efficacité en temps de crise sont cruciales afin de fournir aux familles concernant le soutien nécessaire.