Mirakler om Ahmedabad: Kun en passager overlever flyulykke!

Mirakler om Ahmedabad: Kun en passager overlever flyulykke!

Ahmedabad, Indien - I Ahmedabad, Indien, opstod en tragisk flyulykke torsdag formiddag, da en Air India -maskine med 242 personer om bord foretog et nødopkald kort efter start. Medierapporter såsom OE24 rapporterer, at flyet styrtede ned over et beboet område og gik op i flammer. Maskinen faldt nær et hospital for indkvartering for læger, hvilket førte til snesevis af døde i bygningerne.

En overlevende af styrtet, Vishwashkumar Ramesh, 38 år gammel, var i 11a og var den eneste passager, der overlevede ulykken. Han rapporterede, at flyet kun styrtede 30 sekunder efter starten. Ramesh var i stand til at redde sig selv fra vraget, men husker ikke nøjagtigt, hvordan han gjorde det. Efter sin flugt så han lig og flysdele, hvilket gav ham en traumatisk oplevelse. Han blev derefter ført til hospitalet.

detaljer om overlevelsessædet

11a, der reddede Ramesh, hører til økonomiklassen i en nødudgangsserie. Det tilbyder yderligere benplads, hvorved nærheden til grænse køkkenet kan opfattes som potentielt foruroligende. Foldetabellen er skjult i armlænet, og der er ingen opbevaringsplads på gulvet under starten og landing.

Ifølge luftfartsjournalisten Andreas Spaeth er overlevelsessager i flydende dumplings ikke ualmindelige. Et eksempel, der ofte tegnes som reference, er den største flyulykke i Japan i 1985, hvor 520 mennesker døde, men overlevede fire passagerer bagpå maskinen. Udviklingen inden for luftfart har imidlertid reduceret antallet af ulykker og alvorligheden af ​​ulykkerne i de senere år.

baggrund til flyulykker

I 2022 var der i alt 233 dødsulykker over hele verden gennem fly steder, som det kan ses af statista . Til sammenligning: Før årtusindskiftet krævede sådanne ulykker over 1.000 ofre årligt. På trods af den seneste ulykke forbliver ulykkesfrekvensen i den kommercielle luftfart lav sammenlignet med kørsel. Mange flyulykker sker ved landingsmetoden, mest på grund af strenge krav i vinkler og hastighed.

Luftfartsindustrien reagerede imidlertid på disse udfordringer ved at udvikle tekniske innovationer såsom landingsassistenter, der kan støtte piloter i landingsprocessen. Fra 1945 til 2024 blev der registreret i alt 870 flypladser i USA, mens flyselskabet Emirates betragtes som det sikreste, som JACDEC Risk Index 2022 viser.

Krisestyring i henhold til katastrofer

Efter en sådan ulykke i Ahmedabad er tjenesteudbyderen Kenyon International Emergency Services ofte aktiv. Virksomheden med base i Texas og London overtager krisestyringen for store håndhuller, især i luftfart. I henhold til Bild er Kenyon's første kontaktpunkt for sådanne diser og har set efter over 340 disaster.

Kenyon tilbyder krisekommunikation og overførslen af ​​lig og beskæftiger et team på mere end 30 personale i fuld tid og over 1.700 operationelle medarbejdere over hele verden. Virksomheden er blevet brugt i adskillige store katastrofer, herunder jordskælvet i Haiti og tsunamien i Det Indiske Ocean. Deres mobilitet og effektivitet i krisetider er afgørende for at give de berørte familier den nødvendige støtte.