Wienmobil začne ponudbo e-kolesa: 300 novih koles za mesto!

Wienmobil začne ponudbo e-kolesa: 300 novih koles za mesto!

Wien, Österreich - Od 7. julija 2025 bo Wienmobil, ponudba za kolesarjenje na dunajskih linijah, razširila svojo floto za približno 300 e-koles. Ta pilotni projekt je del testne faze, ki bo potekala do oktobra 2026 in naj bi državljanom ponudila več priložnosti za trajnostni prevoz. E-kolesi bodo vidni in lahko prepisani v aplikaciji NextBike in jih prepoznamo z značilnim simbolom "strele". Ta širitev poteka poleg obstoječih 3000 koles v mestu, ki so od 1. aprila 2022 na voljo na več kot 250 lokacijah. E-kolesa gredo še korak dlje, da spodbujajo širitev koles v mestu in spodbujajo uporabo koles na Duno. ots.at poroča, da mora biti postopek in spretnosti, ki jih je mogoče enostavno prenesti.

Nova e-kolesa so posebej zasnovana vozila s srebrno-sivimi okvirji, ki izstopajo iz obstoječih belih in rdečih dunajskih mobilnih koles. Izposojeni si jih je mogoče na 250 kolesarskih postajah Wienmobil in jih lahko vrnemo tudi tja. Cena za uporabo je 3 evra na 30 minut, najvišja dnevna cena pa 36 evrov. Vendar ti e-kolesi niso vključeni v letno naročnino Wienmobil Rad. Obstaja posebna ponudba za redne stranke dunajskih in podnebnih linij: vsako brezplačno boste prejeli dva brezplačna potovanja po 30 minutah. Naložbene in poslovne stroške nosi Nextbike. wiener linien je poudaril, da so se kolesa Wienmobil v lani postavila skoraj milijon in s tem pomembno prispevala k okoljski prijazni mobilnosti.

okolju prijazna mobilnost in kolesarjenje na Dunaju

Promocija kolesarjenja ni le lokalni, ampak tudi svetovni cilj. Strokovnjaki okoljska zvezna agencija ocenjuje, da bi lahko do 30 % vozil v urbanih območjih preusmerili na promet z avtomobilom. To ne bi le vodilo do olajšanja za promet, ampak bi tudi znatno zmanjšalo emisije CO2. Kolesarjenje je že postalo osrednji del urbane mobilnosti v mnogih evropskih mestih, kot sta Kopenhagen in Amsterdam. V teh mestih se je kolesarski delež znatno povečal, kar ima tudi pozitivne učinke na kakovost življenja prebivalcev.

Vse večja priljubljenost kolesarjenja na Dunaju se odraža tudi v naraščajočem modalnem razcepu, kar trenutno kaže, da je 11 % potrebe po dunajski mobilnosti pokrito s kolesom. Lokalne pobude, kot je flota E-kolesa Wienmobil, bi lahko pomagale še povečati to število. Za nadaljnje povečanje kolesarskega deleža so potrebni neprekinjeni kolesni mreži in sodobni sistemi za parkiranje koles. Dobro razvita kolesarska infrastruktura lahko znatno vpliva na sprejemanje kolesarjenja in še naprej spodbuja uporabo.